SORAKARA OTODOKEコラボイベント＆ちょっとツウな工場見学会 B787ドックイン
広々とした床には、落とし穴もあります。
格納庫内に入りますが、意外と早く感じます。
大型機を真っ直ぐバックさせるのは難しいでしょうね。
タイヤをメインに撮ってみました。
最新のトーイングカーは前に倒れそうに思えてしまいます。
今回のJAL愛向上見学の目玉の１つとなったのが、B787の生ドックインです。
第１格納庫から第２格納庫へ移動すると右半分が空いています。
チョット寂しいと思いながら１階に降り立つと、何やらザワザワしています。
ドックアウトしたばかりと思っていたB787が、これからドックインとの事で急いで規制線の外へ退避しました。
皆が安全な場所に退避した事を確認し、グランドハンドリングのスタッフの皆さんによりドックに向けて飛行機を移動させます。
時速15キロくらいでしょうか？大きな機体が意外と早く動いています。
広い建物内でも、巨大な飛行機なので接触事故には十分に注意していると思います。
タイヤも大きいですね。
飛行機の前輪を載せて動かすトーイングカーですが、空で走っている時に横から見たら前に倒れそうに思えてしまします。
第１格納庫から第２格納庫へ移動すると右半分が空いています。
チョット寂しいと思いながら１階に降り立つと、何やらザワザワしています。
ドックアウトしたばかりと思っていたB787が、これからドックインとの事で急いで規制線の外へ退避しました。
皆が安全な場所に退避した事を確認し、グランドハンドリングのスタッフの皆さんによりドックに向けて飛行機を移動させます。
時速15キロくらいでしょうか？大きな機体が意外と早く動いています。
広い建物内でも、巨大な飛行機なので接触事故には十分に注意していると思います。
タイヤも大きいですね。
飛行機の前輪を載せて動かすトーイングカーですが、空で走っている時に横から見たら前に倒れそうに思えてしまします。
