搭乗日
2024年08月
珍しい運用の便に乗りました
JA821J
クラスJはビジネスクラスシートになります
最近は国内線で国際線機材に乗るなど、珍しい運用の便に乗るのにハマっています。
今日の羽田→伊丹便JL107は、国際線機材の787(E03)が入ったので乗ってきました✈️
E03は普段は中〜近距離国際線がメインで、伊丹便に入るのはかなりレアだと思います🙌
シップはJA821J、JALの787ではトップナンバーで、かなり初期の方の機材ですね。ミャクミャクが来ないかと密かに期待してましたが叶わず…😂
座席はクラスJで予約したので、SHELL FLAT NEOになります！国際線で来ると少し残念シートですが、クラスJとしては優勝🏆
ほぼ満席みたいでしたが、座席数は国内線仕様よりも少ないので、伊丹便にしてはゆったりしたサービスで、好印象でした☺️
ちなみに、このシップは大阪往復した後、台北行きになるそう🙄
最近は国際線需要が回復してきたからか、国際線機材が中々入らなくなりましたが、たまに来ると嬉しいですね！
今日の羽田→伊丹便JL107は、国際線機材の787(E03)が入ったので乗ってきました✈️
E03は普段は中〜近距離国際線がメインで、伊丹便に入るのはかなりレアだと思います🙌
シップはJA821J、JALの787ではトップナンバーで、かなり初期の方の機材ですね。ミャクミャクが来ないかと密かに期待してましたが叶わず…😂
座席はクラスJで予約したので、SHELL FLAT NEOになります！国際線で来ると少し残念シートですが、クラスJとしては優勝🏆
ほぼ満席みたいでしたが、座席数は国内線仕様よりも少ないので、伊丹便にしてはゆったりしたサービスで、好印象でした☺️
ちなみに、このシップは大阪往復した後、台北行きになるそう🙄
最近は国際線需要が回復してきたからか、国際線機材が中々入らなくなりましたが、たまに来ると嬉しいですね！
