搭乗日
2024年11月
2024年度下期路線計画…！
関西＝桃園はどこ？
先ほど、JALから2024年度下期路線計画の発表がありました。
関空〜上海浦東や成田〜グアムがデイリー化される一方、関西〜桃園の季節運航便については記載なしなのがガッカリです。上海はいまビザ要りますし…
また、関空からロサンゼルスへも毎日運航の再開はまだ。変更可能運賃だけは火曜・金曜も販売されていることもあり、早期のデイリー化に期待しています。
なお、国内線では伊丹=宮崎線の増便と伊丹＝新潟線の減便、冬季の丘珠は天候の影響で減便とのこと。新潟へ1日3往復は少ないかな？
関空〜上海浦東や成田〜グアムがデイリー化される一方、関西〜桃園の季節運航便については記載なしなのがガッカリです。上海はいまビザ要りますし…
また、関空からロサンゼルスへも毎日運航の再開はまだ。変更可能運賃だけは火曜・金曜も販売されていることもあり、早期のデイリー化に期待しています。
なお、国内線では伊丹=宮崎線の増便と伊丹＝新潟線の減便、冬季の丘珠は天候の影響で減便とのこと。新潟へ1日3往復は少ないかな？
