787国内線就航:見学会で発見!⑫
「B787窓問題」である。私は何度も悩んできた。
初めてB787に乗ったのは、夜の便だった。
窓の外は暗い。ふと、窓の下にボタンを発見。
このボタンは何? 押していいのかな? あら、ソフトタッチ。
しかし、一体なにをするボダンなのかな?
もしかして壊れているのかな。えー、新機種なのに? はっ、私が壊してしまった?!
どきどき・・・こんなことでドキドキするのは、この機内にいる二百数十人の中で、たぶん私だけだろう。
それにしても、気になる。
羽田に到着し、降りる時にCAさんに聞いたら、窓の明るさを調整するのだという。
そういえば、シェードがなかったかも!?(今頃気がつく・・・)
ボタンを押しても、夜だから変化を感じなかったようです。
それと押してから、このしくみは暗く(明るく)なるまで少し時間がかかるんですよね。
それにも、きっと意味があるのだろうなあ。
あるときは、国際線で、またあるときは国内線で、私は
B787の窓に関して、ひとり珍道中を繰り返してきた。(文字数の都合で割愛)
そして、今回である。
機内に入ったら、窓の外は暗かった。
「集中コントロールしているんだな。今日は外が見えなくて残念」と思っていたら
「明るさ、調整できますよ」とスタッフさん。
まったく私の思い込みであった。
ボタンを押すと徐々に明るくなって、格納庫にある他の機体が見えた。
このグラデーションの感じ、好きだなあ。
そしてまた、きっと私は珍道中をするのだろうな。
旅は、自分の思い込みや常識が覆される、新鮮な体験だ。
目的に着く前から、それは始まっている。
新しい体験ができる飛行機は、本当に楽しい(^^)
#Discova #発見レポ #B787 #787 #機種その他
初めてB787に乗ったのは、夜の便だった。
窓の外は暗い。ふと、窓の下にボタンを発見。
このボタンは何? 押していいのかな? あら、ソフトタッチ。
しかし、一体なにをするボダンなのかな?
もしかして壊れているのかな。えー、新機種なのに? はっ、私が壊してしまった?!
どきどき・・・こんなことでドキドキするのは、この機内にいる二百数十人の中で、たぶん私だけだろう。
それにしても、気になる。
羽田に到着し、降りる時にCAさんに聞いたら、窓の明るさを調整するのだという。
そういえば、シェードがなかったかも!?(今頃気がつく・・・)
ボタンを押しても、夜だから変化を感じなかったようです。
それと押してから、このしくみは暗く(明るく)なるまで少し時間がかかるんですよね。
それにも、きっと意味があるのだろうなあ。
あるときは、国際線で、またあるときは国内線で、私は
B787の窓に関して、ひとり珍道中を繰り返してきた。(文字数の都合で割愛)
そして、今回である。
機内に入ったら、窓の外は暗かった。
「集中コントロールしているんだな。今日は外が見えなくて残念」と思っていたら
「明るさ、調整できますよ」とスタッフさん。
まったく私の思い込みであった。
ボタンを押すと徐々に明るくなって、格納庫にある他の機体が見えた。
このグラデーションの感じ、好きだなあ。
そしてまた、きっと私は珍道中をするのだろうな。
旅は、自分の思い込みや常識が覆される、新鮮な体験だ。
目的に着く前から、それは始まっている。
新しい体験ができる飛行機は、本当に楽しい(^^)
#Discova #発見レポ #B787 #787 #機種その他