発見レポ
2022/11/19 12:35
いざ、JALで海外旅行へ!という時は早めに空港へ行ってしたいこと。
それは、プレミアムエコノミーへのアップグレードです。
長距離路線だと、エコノミークラスとプレミアムエコノミーでは機内での快適さが全然違ってきます。
特にクレードル型と言うのですが、リクライニングしてもシートが後ろに傾かないタイプなので、後ろの方を気遣ってリクライニングしづらい方、遠慮する方も、その必要がなく終始リクライニングをしていれます。(もちろん!シートベルトサインが消灯時ですが)

JALでは【マイル】を使っての事前アップグレードが可能なのですが、安いバーゲン運賃では出来ません。でも当日の空港だったら、【現金】でのアップグレードは可能。早い者勝ちとなっています!

空港での現金でのアップグレードについては、JALのWEBサイトでは目立って案内をしていませんので、空港で初めて知る方も多いようで、早めに手続きをすればまず出来ます。

日本✈香港 15,000円
日本✈バンコク、シンガポール20,000円
日本✈デリー 30,000円
日本✈欧米 40,000円

*このアップグレードによるマイル数アップはありません
*ラウンジ利用は出来ません

この他、特典航空券の場合には、当日マイルでのアップグレードも可能です。

まとめるとこんな感じです。

【当日空港でのアップグレードの方法】
1フレキシブルタイプ(セール運賃やツアー利用以外)の航空券の場合
・現金でのアップグレード可(エコノミー➡プレエコのみ)
*マイルでのアップグレードは当日は不可ですが事前申込で可

2フレキシブル以外の有償航空券の場合
・現金でのアップグレード可(エコノミー➡プレエコのみ)

3特典航空券の場合
・マイルでのアップグレード可

今はまだコロナ禍で機材も通常時とは違っているフライトもあるので、思わぬ路線にプレエコを搭載していることもあると思います。
11月-19
#レッツゴー空港 #当日アップグレード   
いいね 行ってみたい 行った
8
クリップ
48件の「いいね!」がありました。
全48件の「いいね!」がありました。
  • 47
  • 0
  • 0
コメント
8件のコメントがあります。
並び替え
コメントするにはログインしてください
  • 事前入札ってどうなんでしょうね。
    先日オファーがきた羽田ソウルのエコからビジネスに4~11万円ってのは首を傾げるような値段設定でしたが、他の路線はいくらぐらいなんでしょう?
    いいね行ってみたい行った
    • 最低入札金額は特典航空券と普通運賃で違うはず。
      普通運賃で購入していたら、1万円以下からスタートとかだと思いますよ。

      他社の場合(マレーシア航空やベトナム航空はそうだと明言しています)ですが、もともとの運賃+入札金額でアップされる人を選んでいるそうです。

      特典航空券でも入札出来るところが、逆にJALは凄いのです。
      いいね行ってみたい行った
    • なるほど。そりゃそうですね。入札の初期設定が80000円からスタートだったのは、ビジネスクラスの片道運賃が8万ちょっとだからなんですね。納得です。特典でも、販売している運賃の半額から入札出来るということですね。
      オトク…なのかな?
      いいね行ってみたい行った
  • 国際線のUG状況を全く知らないままに,7月のバンコク行きのカウンターでプレエコへのUGの提案を受けました。
    国内線のUGでは美味しい思いをしていたので,2万円を払ってプレエコに乗ってみたのですが,基本的に食事はエコノミーと同じもので座席は少し広いものの,マイルやFOPの追加が無かったので,ちょっと残念な感じが残りました。… ノイズキャンセリング・ヘッドフォンが,Cクラスと同じだったので良かったです。
    いいね行ってみたい行った
    • 香港とバンコクはちょっと距離が短すぎますね。

      東南アジアの中でも、バンコクとシンガポールでは1時間以上フライト時間が違うので、バンコクは損、シンガポールの方がいいですね。(笑)

      でも、絶妙な金額だなぁ~といつも思います。

      これからはまた、基本は満席という機内になってくると思いますので、リクライニングを自由に使える、というか、前席が倒れて来ないというだけで、私にはかなり価値がありますね。
      身体が大きいと前席のリクライニングは不快です。テーブルでのパソコンとか凄くしづらいんです。
      いいね行ってみたい行った
    • かつてLCCを利用していた際に,機内持ち込み荷物だけにして節約したものの,サイレントシートを購入してゆったりと過ごしたことがありました。… 普通席はすし詰め状態だったにも関わらず,サイレントシートは3席独占状態で快適でした。
      いいね行ってみたい行った
    • そうですよね。

      有料シートは最後まで空席のことが多いですし、クルーの皆様も後からその席に移動しようとする方をきちんとシャットアウトしてくれるので、いいですよね。

      でも、本当に満席の場合には、その席も最後は”無料”で座らせますよ。

      これからはそうなってくると思います。
      LCCは最低8割の搭乗率が必要だと言われています。有料シートでさえ空席で飛んでいては赤字になりますので、その分も予約は取り最後に開放します。中間席でも最悪いいや!と思ったら、座席指定オプションは一切買わず、最後の最後におまかせ座席にしておくと無料で座れたりします。エアアジアやベトジェットなどで座れましたよ。
      いいね行ってみたい行った
    • LCCはプライドより利益優先だと思われますので,有料シートが残っていたら追加で普通席料金のままで乗せるでしょうね。
      でも,それを見込んで中間席でも良いという気持ちにはなれないと思います。… サイレントシートを買う人なので。
      これは20年前の話になりますが,春休みにUAでシカゴから帰国する際,満席ノーシート状態で搭乗ゲートへ進んだところ,しばらくしてCクラスにインボラしてくれました。
      翌年もシカゴからの帰国だったので,早めに空港に向かったもののやっぱりノーシート。ガッカリしていたところに,この年もCクラスに乗れました。… この2回で,人生の運を使い果たしたかと思ったりしました。
      いいね行ってみたい行った
投稿の報告
「JALの旅コミュニティ trico」内において、利用規約に違反する疑いがある投稿を発見された場合は、こちらより該当する理由を選択の上報告ください。
該当する理由を選択してください。
キャンセル  
投稿の報告
通信に失敗しました。恐れ入りますがしばらくたってからやり直してください。
閉じる
ご協力ありがとうございました
※報告者情報、報告内容については個人情報保護方針にて保護され、公開されることはありません。
注意事項
ご連絡に事務局が個別にお答えすることはありません。
ご連絡いただいた内容は、利用規約に照らし合わせて確認を行います。
ご連絡をいただいても違反が認められない場合には、対応・処理を実施しない場合もあります。
閉じる