エアバスのハンブルク工場見学に行ってきました。
トゥールーズ工場を2019年夏に見学させていただいて以来、次はハンブルク工場と思っていたのですが、あれから4年近くを経てやっと訪れることができました😍
工場見学は下記ツアー会社のページで予約しました。他にもブレーメンとシュターデの工場も見学できるみたいです。
https://werksfuehrung.de/en/aerospace/airbus-factory-tour
ボーイングやトゥールーズの工場と同様に、ハンブルク工場も撮影禁止です。敷地に入る前に携帯の電源は切るように言われました。
ツアーガイドさんの声は、3枚目の写真の受信機で受信して聞けます。僕は英語で案内してくれるコースを申し込んでいました。
撮影禁止なのは把握していたので、久しぶりにメモ帳を持参で、ガイドさんの話を聞きながら真面目にメモをしてきましたので、それらの話を整理しながらレポしたいと思います。😁
ちなみに写真は、先ほどのツアー会社さんのページや、トラベルWatchを見てお楽しみください。
https://werksfuehrung.de/en/airbus-werkstouren/airbus-impressions
https://travel.watch.impress.co.jp/docs/news/1231388.html
トラベルWatchの記者の方が羨ましいです。どこかの航空系メディアの方、僕を外部委託の記者として使っていただけないでしょうか😁当方、複数の著書と雑誌の連載や特集記事の執筆経験があります。
ツアー会社の方がガイドをしてくださいました。参加者は多国籍で、ガイドさんは参加者の国の言葉で挨拶をするという一芸を披露してくださり、その後にバスに乗って工場敷地内に移動です。
まずは「キャビンイノベーションセンター1」へ。
ここでエアバスの紹介のビデオを拝見した後、エアバスの旅客機の模型がY軸が客席数、X軸が航続距離で並べられたパネルの前で機種についての解説を聞きました。ACJ319neoという変わり種もこのパネルには並んでいました。
続きます。
トゥールーズ工場を2019年夏に見学させていただいて以来、次はハンブルク工場と思っていたのですが、あれから4年近くを経てやっと訪れることができました😍
工場見学は下記ツアー会社のページで予約しました。他にもブレーメンとシュターデの工場も見学できるみたいです。
https://werksfuehrung.de/en/aerospace/airbus-factory-tour
ボーイングやトゥールーズの工場と同様に、ハンブルク工場も撮影禁止です。敷地に入る前に携帯の電源は切るように言われました。
ツアーガイドさんの声は、3枚目の写真の受信機で受信して聞けます。僕は英語で案内してくれるコースを申し込んでいました。
撮影禁止なのは把握していたので、久しぶりにメモ帳を持参で、ガイドさんの話を聞きながら真面目にメモをしてきましたので、それらの話を整理しながらレポしたいと思います。😁
ちなみに写真は、先ほどのツアー会社さんのページや、トラベルWatchを見てお楽しみください。
https://werksfuehrung.de/en/airbus-werkstouren/airbus-impressions
https://travel.watch.impress.co.jp/docs/news/1231388.html
トラベルWatchの記者の方が羨ましいです。どこかの航空系メディアの方、僕を外部委託の記者として使っていただけないでしょうか😁当方、複数の著書と雑誌の連載や特集記事の執筆経験があります。
ツアー会社の方がガイドをしてくださいました。参加者は多国籍で、ガイドさんは参加者の国の言葉で挨拶をするという一芸を披露してくださり、その後にバスに乗って工場敷地内に移動です。
まずは「キャビンイノベーションセンター1」へ。
ここでエアバスの紹介のビデオを拝見した後、エアバスの旅客機の模型がY軸が客席数、X軸が航続距離で並べられたパネルの前で機種についての解説を聞きました。ACJ319neoという変わり種もこのパネルには並んでいました。
続きます。
Airbus(ドイツ)