発見レポ
#5000件投稿チャレンジ #冒険 #若き日の夢

今日は父のふた七日です。
50000件投稿チャレンジのラストスパート頑張ります。
ご存知の方も多いと思いますが、父は昭和33年4月に日本航空に
航空機関士として採用され、
DC6Bを皮切りにDC7C、CV880、DC8の航空機関士(フライトエンジニア)として四五〇〇時間以上を過ごしました。
この間に1967年4月からの2年間をステーションクの一員とローマに
滞在いたしました。

その後
航空機のコンピュータ化により、フライトエンジニアが不要になるということで、若い時の夢であったパイロットへの転身となりました。
若い訓練生の方々に混じり、モーゼスレイクや仙台の訓練を経て、DC8のパイロットとなりました。
最後はボーイング747のパイロットとなり定年を迎えました。
若い頃江田島の海軍兵学校で、戦闘機のパイロットを目指した父に取って、パイロットとして日本航空を卒業できたのは望外の喜びであったと思います。

長い文章となりましたが、父の冒険を知っていただきたく思い、tricoに載せさせていただきます。
いいね 行ってみたい 行った
2
クリップ
38件の「いいね!」がありました。
全38件の「いいね!」がありました。
  • 38
  • 0
  • 0
コメント
2件のコメントがあります。
並び替え
コメントするにはログインしてください
  • 私は友人達にファザコンと言われるくらい父が大好きでした。
    誇らしい人生だとお言葉を頂いて、本当にうれしく思います。父に成り代わりお礼を申し上げます。
    ありがとうございます。
    いいね行ってみたい行った
  • ご苦労をされて、でも素晴らしい誇らしい人生を送られましたね。
    素敵なお話、ありがとうございます。
    フォローいただき感謝いっぱいです。
    いいね行ってみたい行った
投稿の報告
「JALの旅コミュニティ trico」内において、利用規約に違反する疑いがある投稿を発見された場合は、こちらより該当する理由を選択の上報告ください。
該当する理由を選択してください。
キャンセル  
投稿の報告
通信に失敗しました。恐れ入りますがしばらくたってからやり直してください。
閉じる
ご協力ありがとうございました
※報告者情報、報告内容については個人情報保護方針にて保護され、公開されることはありません。
注意事項
ご連絡に事務局が個別にお答えすることはありません。
ご連絡いただいた内容は、利用規約に照らし合わせて確認を行います。
ご連絡をいただいても違反が認められない場合には、対応・処理を実施しない場合もあります。
閉じる