国交省国土技術政策研究所と、独立行政法人港湾空港技術研究所の研究発表を見に久里浜に行きました。
津波の試験機で思いっきり水をかぶり思わずの水を舐めたところ、海水ではなかったです。カメラの緊急オーバーホールの心配をしてしまいました。
ここの研究所は港湾や空港の運用に関する提言の纏めや、コンクリートの研究と液状化現象に対する研究を行っており、興味深く話を聞きました。
コンクリートの強度を出すためにセメントの密度を固めるために薬剤を注入し強度を出すことで、私の一眼レフを羽田の日本航空のメンテナンスセンターの床に落としてリングなど破損し、10万円の修理費に至った経緯を理解することが出来ました。と伝え、それはきついですね、やはり重量のある機材を扱うので床を固く作るものですから。と専門家のご見識をいただきました。
特にこの施設でびっくりしたのは、海中にショベルカーを投下しダイバーが操縦して土木工事をする展示物を見て、既に沖縄の土建屋さんはこの技術を有していると話をいただきました。
この技術は間違いなく日本が先行しておりますが、レアメタルの採掘になると現時点の採算性の問題があると言っていました。
既に研究所として、総合商社にプロジェクトを遂行させるための提案をするために現時点における見積を算出しても採算性の問題が出て、うまくいかないと言っていました。海洋におけるレアメタルの採掘量が調査しきれないとのこと。
研究所はビジネスプランニングまで考えていると思いました。 #旅まとめ #旅エピソード
津波の試験機で思いっきり水をかぶり思わずの水を舐めたところ、海水ではなかったです。カメラの緊急オーバーホールの心配をしてしまいました。
ここの研究所は港湾や空港の運用に関する提言の纏めや、コンクリートの研究と液状化現象に対する研究を行っており、興味深く話を聞きました。
コンクリートの強度を出すためにセメントの密度を固めるために薬剤を注入し強度を出すことで、私の一眼レフを羽田の日本航空のメンテナンスセンターの床に落としてリングなど破損し、10万円の修理費に至った経緯を理解することが出来ました。と伝え、それはきついですね、やはり重量のある機材を扱うので床を固く作るものですから。と専門家のご見識をいただきました。
特にこの施設でびっくりしたのは、海中にショベルカーを投下しダイバーが操縦して土木工事をする展示物を見て、既に沖縄の土建屋さんはこの技術を有していると話をいただきました。
この技術は間違いなく日本が先行しておりますが、レアメタルの採掘になると現時点の採算性の問題があると言っていました。
既に研究所として、総合商社にプロジェクトを遂行させるための提案をするために現時点における見積を算出しても採算性の問題が出て、うまくいかないと言っていました。海洋におけるレアメタルの採掘量が調査しきれないとのこと。
研究所はビジネスプランニングまで考えていると思いました。 #旅まとめ #旅エピソード
国土交通省 国土技術政策総合研究所 横須賀庁舎(神奈川県横須賀市)