発見レポ
2020/07/27 06:55
「二日間に渡り『RIVAL』のTHEMEにて最新鋭SHINKANSEN-BURET-TRAIN『西』『北』と御紹介して参りましたが『生まれる物があれば去り行く物もある』と言う事で今回御紹介する物は185系特急車両です♪主に157系特急車両(旧国鉄時代には御召し列車として活躍)の後継として旧国鉄によって造られた現存する最後の特急電車車両です♪関東の方々には『踊り子号』として又『関東・東北・新潟』の方々には『東北新幹線開業時・上越新幹線開業時に『新幹線リレー号』として上野~大宮間を『快速列車扱』として活躍した事もございました♪晩年は『ムーンライトながら号』として一部中京圏の方々の御眼に掛かる事も度々ございました♪此の車両は既に今年度中に姿を消すと言われており現在は特急『踊り子号』や『湘南ライナー』として最後の雄姿を飾るべく頑張っております♪旧国鉄車両故傷みは目立つ様にはなりましたが『グリーン車』等に遣われているSEAT等は流石国鉄製車両だと思わせる妥協しない造りになっている事が此の車両への餞となる事でしょう(涙)後継には最新鋭E257系特急車両が既に一部の列車で遣われ始め愈々其時が近付いている事を実感する毎日です(涙)もし皆様方に御機会がございましたら此の車両の最後の雄姿を眼に焼き付けて頂ければ幸甚でございます♪」 #関東応援 #旅写真 #JALで行く夏旅 #JREAST #JAPANNATIONALRAILWAY #EXPRESSTRAIN #TOKYOSTATION #185SREAS #OLDTRAIN #ROCALEXPRESS #IZU #TOHOKUSHINKANSEN #JYOETSUSHINKANSEN #RELAY #GOOD-BYE #一人旅のすすめ #おうちトラベル #旅行計画 #行きたいところ #マイルのススメ #jaltrico
いいね 行ってみたい 行った
4
クリップ
32件の「いいね!」がありました。
全32件の「いいね!」がありました。
  • 32
  • 0
  • 0
コメント
4件のコメントがあります。
並び替え
コメントするにはログインしてください
  • この特急のつらがまえ かっこ良いですね 投稿を読んでみると 年季が入っている車両なのですね 消えていくのは寂しいですね
    いいね行ってみたい行った
    • はい。DEBUT 当時は未だ「昭和」でしたからねぇ♪しかも56年ですから DEBUT から36年経過しているのですよ♪当然「アルミ車体」ではなく「鋼性車体」なので頑丈ではありますが消費電力は最新型の約三倍位ですので此迄よく引退しなかった事も不思議に思われるかも知れませんが「鋼性車体」故に座席等の重厚感は今の「アルミ車体」では出せない安定感があり「JR EAST」も中々引退に踏み切れなかったと言うのが本音でしょうね♪
      いいね行ってみたい行った
    • 詳しい説明ありがとうございます ますます興味が湧きます
      いいね行ってみたい行った
    • はい。昔の国鉄製車両は 99.9%以上が「鋼性素材」で製造されており「国鉄分割民営化」直前に「山手線」に「205系」が東海道線に「211系」が製造される迄の全ての車両は「鋼性素材」の車両で前述の二種のみ「国鉄製アルミ素材車両」で「新幹線並びに在来線特急車両」が「アルミ素材」で「国鉄製」と車両は全くありません(笑)
      いいね行ってみたい行った
投稿の報告
「JALの旅コミュニティ trico」内において、利用規約に違反する疑いがある投稿を発見された場合は、こちらより該当する理由を選択の上報告ください。
該当する理由を選択してください。
キャンセル  
投稿の報告
通信に失敗しました。恐れ入りますがしばらくたってからやり直してください。
閉じる
ご協力ありがとうございました
※報告者情報、報告内容については個人情報保護方針にて保護され、公開されることはありません。
注意事項
ご連絡に事務局が個別にお答えすることはありません。
ご連絡いただいた内容は、利用規約に照らし合わせて確認を行います。
ご連絡をいただいても違反が認められない場合には、対応・処理を実施しない場合もあります。
閉じる