那覇ー沖永良部　搭乗口：後方左側　機種ATR42-600
那覇ー与那国　　搭乗口：前方左側　機種DHC8-Q400
※「ATR42-600 階段」で画像検索してみてください。すぐわかります。

ATR42は（正確にはプロペラ機と言わずターボプロップ機と言います）、大きなプロペラが地上にぶつからないように翼が胴体の上にのってエンジン、プロペラをぶら下げています（高翼機）。

よく見るジェット機と違い胴体の地上高を低くできるので、搭乗は機体のドア兼階段を昇降します。どの席に乗っても視界をさえぎるものがなく機外の風景が楽しめます。
ジェット機はだいたい高度約1万メートルで飛んでいますが、この機は高度5000メートルぐらいを飛ぶので地上の様子がよく見えます。

ATR42はなりは小さくとも、エアバスA380開発の操縦系統、グラスコクピットの血統を受け継ぎ、CAは1名乗務でもCAシート背後のキャビン・マネジメント・システムのタッチパネルで客室の温度、照明、エンターテイメントなどをコントロール、ジウジアーロ氏デザイン・グッドデザイン受賞のキャビン、本革シート、ATR世界初のおむつ台、6翔（枚）プロペラ、飛行中も外部に露出しているタイヤなど最新技術、設計が惜しみなく投入されたハイテク旅客機です。
北海道でも「道民の翼」として道内を翔けめぐっています。

DHC8-Q400も最新技術が投入されており、輸送力強化型のQ400CCでは離島の人々と物資を運ぶ足となり生活を支えています。