もちろんアクセスの集中に対して、それなりの対策は準備していることと思いますが、つながり難くなることはあるかと思います。 各便に対しての設定枠がどの程度かは不明ですが、対象となる日に幅がありますので、まったく取れないということはないのではと想像しています。 因みに、比較になるかは分かりませんが、ANAで同様の7千円セールを行った際、開始早々はサイトに繋がらない、繋がって入力するも次のページに進まない等の症状は出たものの、人気ありそうな東京発着沖縄離島路線等もまぁまぁ確保することができましたよ。

上空で揺れるの、怖いですよねー。 私のような飛行機大好きジジイは揺れるとワクワクしちゃいますw さて、日頃よく見る天気図ですと、等圧線の具合で天候の荒れ具合を見るしかありませんが、パイロットが実際見ている「航空路断面図」や「悪天予想図」というものがありまして、一般の方でもインターネットで見ることができます。こちらですと素人でも揺れのタイミングを覚悟することができますw こちらを見ると、大体どこに雲があって、風がどんな風に吹いていて、、乱気流がどこにあって、風や大気温度が変化して揺れの原因となる成層圏との境界面（専門的にはトロポポーズなんて言います）などがわかり、読み込めるようになると、今日は離陸後何分でちょい揺れるな、なんてわかります。 そんなに航空気象を勉強しなくても全然わかっちゃうレベルの優しい気象図なので、一度試してみてください。 航空路断面図、でググっちゃえば出てきます。

交通機関の責務はその距離を運ぶことで、時間的な責務は実はないんです。 鉄道も飛行機もスケジュールはただの目安。 それに合わせて運行することは努力目標であり義務ではありません。 だから、こちらの質問の場合だと、 JRが飛行機に乗り遅れるような遅延をしてもその責は一切負いません。又、航空会社側は、それは個人的理由での乗遅れと見ますので特別な対応はしないです。 JALの場合、 特典航空券が変更できるのは(今年の4月まで)、予約フライトよりも前のフライトのみですので、後のフライトには変更できません。 ダイナミックパッケージやじゃらんパック、楽天パックなどは変更は一切出来ない航空券を使っていますので、乗り遅れはオートキャンセルです。 私もJRを責めたくなりますけど・・・。 JRを利用した自分の個人的なミス（寝坊した！と同じ）という扱いになるので、遅延の可能性がある手段は選ばないということしかありません。 でもJALの場合には、臨機応変に対応してくれることもあります。あくまで好意であって責務ではありませんので、低姿勢にお願いしてみることだと思います。それでも予約したフライトのチェックイン可能時間が終わる前には、乗り遅れる可能性があるという連絡は入れておいた方がいいですね。それがないと航空券は空気を運んで”使用済”となってしまい、変更も払い戻しも出来なくなります。 ご質問の場合の対処法としては 乗り遅れる可能性のある方法は使わないというのが一番です。 それでも乗り遅れてしまった場合、 ・JR側には掛け合っても一切の解決はなく時間の無駄です ・JALにも変更する義務はないことを承知した上で、遅延の理由を説明しイレギュラーとなる変更をお願いしてみる こんな感じじゃないでしょうか。

がんじゃるさん、 機内販売カタログに明記されておりました。残念です。