ご質問ありがとうございます。ボーイング787型機 機長の江原です。私はボーイング747-400型機、ボーイング777型機、ボーイング787型機と乗務をしてきていますが、ボーイング787型機の特徴として「fly-by-wire」という仕組みが取り入れられており、操縦士の意図通りに飛行機の姿勢を制御できるようになっています。翼端の形状というよりもその仕組みにより今まで操縦した飛行機のなかでは格段に操縦がしやすくなってると感じます。翼端の形状については、翼端渦という飛行時の抵抗となるものを軽減する効果があり、飛行時の低燃費化にとても貢献し、地球に優しい飛行機になっています。私はボーイング787型機の翼の形状が大好きで、外部点検の時にいつも綺麗だなと見とれています。笑

ご質問ありがとうございます。ボーイング787型機 副操縦士の林です。
私が操縦していた前機種がボーイング737-800型機でボーイング787型機が2機種目になるので、その比較しかできませんがお答えします。
主翼翼端部が上にそっているということの影響だけではないと思いますが、ボーイング737型機に比べて確実に飛行機の揺れは抑えられている気がします。
その揺れ軽減のお陰で着陸前のコントロールは安定しやすくなっています。またボーイング787型機は「fly-by-wire」を採用し、私たちの操縦桿の操作を電気信号に変えて飛行機を動かしています(ボーイング737型機はまだ実際のワイヤーがついています)。そのお陰でパイロットの希望する動きを簡単に操縦できるようになっています。