『お待ちしておりました』と搭乗口での凄い挨拶後、非常口席に座ると緊張かつ朗らかに『わたくし○○と申します…』と説明が始まり、こちらも「菊太郎（仮名）と申します。非常口席は初めてです。指示に従います」ときっちりマジメに対応しました（楽しい）。手渡された非常時用紙を熟読すると「国土交通省」とあり驚きました。 ドアモードの相互確認も間近で見られ、2人の間に変な緊張感がなくて楽しかったです。客室乗務員さんのマイクパフォーマンス？も間近で見られ興味深い！さっきまで別の仕事をしていたのに、直前にパッドを開いてスラスラ話すんだ！と感心しました。 離陸中、ひらひらと先ほどの非常時用紙が、無言の「お見合い中」の2人やや私よりに落ちたので、（紳士ぶって）拾って座席横のポケットに入れておきました（エライぞ菊太郎）。 今度は降下中、客室乗務員さんは絵はがきとペンを取り出し、イラストやらメッセージやら手馴れたた感じでスラスラ書いています。なるほど！こんな風に書くんだと（私信なので）チラッとだけ見ましたが楽しかったです。 降機時、乗務員さんのふるさとバッジが「大阪ですか！」とか「初めての非常口席楽しかった」などお話しすると、『拾うなど色々助けてくれたお礼』と先ほどまで書いていたカードを頂戴しました（びっくり、うれしい）。 品良く、でも堅苦しくなく、和気あいあいとしたフライトは気付きもあり、今までで最も楽しいフライトの１つでした。皆さんいきいきされていて、JALの客室乗務員さんってやるな～と次も楽しみです。 写真は書棚にあった2014年発刊・黒木安馬著「フライトタイム2万時間　元JALチーフパーサーが教える　ファーストクラスの心配り」です。 第16章「満面の笑みでお迎えしたとたん クレームが激減した」 第41章「顧客満足は従業員満足が絶対必要条件」 とあります。 いつも通り名指しで具体的なお礼のメールを、（できればフライトチーム？が散会する前に届くといいので）品川駅到着前にJALへ送りました。

「搭乗時挨拶が不思議」とQ＆Aでお尋ねして2回目（1回目素晴らしい）。『お待ちしておりました』とさらに上行く予想外の挨拶をブチかまされました（品良く）。 その後の客室責任者のアナウンスも上品に聞こえてきます。一変振りに（そうした挨拶がデフォルトとのお声も多々ありますが）、楽しく「戦慄」しました。 富士山に夢中で気付かず落としたハンカチを客室乗務員さんに届けてもらいもし（感謝）、全体に和やかで楽しい時間でした。

Q＆Aで搭乗時の挨拶が「ようわからん」と設問して3週間、大いに改善されすぐさま機内から投稿しました。 その後降機時もわんさか挨拶されてきてびっくり。しかし、お一方『瞳が怯えている』。 時々（特に客室乗務員で）そうした瞳を見掛けます。過去に客から「色々あって」、消化されない恐怖がすべての客に投影されているように見受けます（男性にひどくフラレた人が、その男性だけを不信の対象とせず、一般化して「男性不信」に陥るような、人のこころの自然な反応です）。 この種のメンタルケアを会社できちんとしてあげているのかな？と（航空会社に限らず）思います。 個人でそうした「客」と、自分の心の分析・消化（昇華）は難しいです。 仮に『お客様にきちんと向き合えば問題などおきません』などと捉えるなら、人のこころの闇への無理解と思い上がり、管理部門の怠慢です。臨床心理士・精神科医などプロの第一歩は、自分の力量を見極めることです。 黄信号が灯っているところで手を打つ方が、個人も救いやすく、組織のコストも抑えられる気が致します。 皆さんの挨拶そのものは総じて凄かったです（何があった！？）。

5月、Q&Aで搭乗時いつもまともに挨拶しないなぁ～と設問し3週間。搭乗すると、入口で皆さん待ち構えにこやかに挨拶してきます。思いも寄らず度肝抜かれました。 これが普通！？（Q&Aのご回答ではそうした声が多かったのですが… ）びっくりしました。たまたま…？いいことありそうです。 さらに驚いたのは飛行中、（まともな挨拶があったゆえ）客室乗務員の皆さんをふんわり好意的に見ていました。機長のアナウンスも楽しく聞けます。 一週間後、再搭乗時はどうなるだろう？？

6/19午前、羽田空港第一ターミナル出発ロビーにて、山形県の物産展開催中。佐藤錦購入してみました。冷やしてのちほど頂きます。楽しみです。