背中のタンコブ大きくなっとる！！
国際線仕様の738もアンテナが2Kuに更新されてる。
JTAの738は初めから2Ku対応のアンテナ
従来のWi-Fiアンテナ付の738
E190へのWi-Fiアンテナ設置工事。
たまーに羽田空港で飛行機を眺めていて気づいたのは、737-800のWi-Fiアンテナが前方に移動してかつ大きくなってるのがあるということ。
あれはアンテナを2Ku仕様に交換したからかな？と
こないだ国際線の738に乗りましたけど、ちゃんと国内線としてのWi-Fiサービスが使えました。
近距離の国際線であれば、国内線タイプでもサービスできるのかな？ただ、客室仕様が古いままですから、ほぼ国内線オンリーでたまに臨時で国際線に使うくらいかな・・・。
従来のシングルタイプのアンテナのドームとは明らかに大きさが違います。
JTAの738は初めから2Ku対応で設置されてます。
そしてJ-AIRのWi-Fi🛜アンテナもメンテナンスセンターで設置工事していた時にも見ましたが、アンテナが大きめ。おそらく2Kuかなと。
実際速度はともかく、繋がりやすさは格段に良くなってますね。こないだJA312Jの国際線機材で乗りましたけど、割とサクサクでした。
ただ、これらのアンテナ、どうしても洋上に出て、日本列島から離れてしまうとどうしても繋がりが弱くなるのはしかたがないなとは思います。通信衛星を介して使いますから😅。
あれはアンテナを2Ku仕様に交換したからかな？と
こないだ国際線の738に乗りましたけど、ちゃんと国内線としてのWi-Fiサービスが使えました。
近距離の国際線であれば、国内線タイプでもサービスできるのかな？ただ、客室仕様が古いままですから、ほぼ国内線オンリーでたまに臨時で国際線に使うくらいかな・・・。
従来のシングルタイプのアンテナのドームとは明らかに大きさが違います。
JTAの738は初めから2Ku対応で設置されてます。
そしてJ-AIRのWi-Fi🛜アンテナもメンテナンスセンターで設置工事していた時にも見ましたが、アンテナが大きめ。おそらく2Kuかなと。
実際速度はともかく、繋がりやすさは格段に良くなってますね。こないだJA312Jの国際線機材で乗りましたけど、割とサクサクでした。
ただ、これらのアンテナ、どうしても洋上に出て、日本列島から離れてしまうとどうしても繋がりが弱くなるのはしかたがないなとは思います。通信衛星を介して使いますから😅。
