JALトーク
2020/02/09 08:48
搭乗日
2020年02月

【JAL919便アップグレード成功】

5時25分、味噌汁の登場待ち。。。 予定では5時30分。
5時41分、全てそろってがっつり朝食開始。 普段米は食べないので、おにぎりが美味しい。 今日は鮭と筍。
6時42分、さっきまで目の前にいたA350(赤)。 あれ、もしかして901便かな???
7時30分頃、空席確認したら、919便1席空いていました。即行でサクラを突っ切って乗り継ぎカウンタへ。
7時49分、無事にアップグレードを終えてラウンジへ戻って来ました。 後6時間以上もある。取り敢えずレッドアイとおにぎりのお代わり。。。
今年の修行に当たっては、
919便(羽田~那覇)をメインに利用するように方針を変更しました。
昨年までは、915便がメインでした。
理由は単純で、919便の方が安いから。だけど悲しいことにファーストクラスはない。
※安さだけでいえばこの後の921便の方が安い。子供連れのファミリー御用達便。

しか~~し、
世の中同じようなことを考える人は多いわけで、
乗ってびっくり、とにかく混んでいる、それも似たような雰囲気の人が多い。
当日のアップグレード空席待ちがやたら多い。
種別Sだけで80人、Aを足すと100人を超える。

自分は、どの便でもいつもJR&モノレールの始発で来ますが、
5時17分にT1南の出発フロアに着いた時点でファーストクラスカウンタは凄い行列。
もうそちらに並ぶのはあきらめて、先週同様パンピー用のKIOSK端末で。
モノレール内では空席が1席あったけど、画面では既に無く。
しょうがないので空席待ち、、、種別Sの11番。確か先週と同じ。

保安検査はファーストクラスの方へ。
こちらは1人も並んでいない、何故?

ということで、いつもより早くラウンジに到着。
窓際も余裕で空いているし。
やっぱり日曜日だから???

7時30分過ぎに空席待ち見たらクラスJが1席空いていました。
即行で乗り継ぎカウンタへ行き、アップグレード成功。
空席に予約を入れてという荒業は使いませんでした。
これは要するにシステム上の穴ですね。想定外の利用方法ということでしょう。

まぁ、何はともあれ、
早く来てレッドアイ飲んでおにぎり食って一休みすればクラスJなら取れるという経験法則。
でもファーストクラスはそうはいかないので、やっぱり早く来て整理券貰うしかない。。。
5時25分、味噌汁の登場待ち。。。 予定では5時30分。
5時41分、全てそろってがっつり朝食開始。 普段米は食べないので、おにぎりが美味しい。 今日は鮭と筍。
6時42分、さっきまで目の前にいたA350(赤)。 あれ、もしかして901便かな???
7時30分頃、空席確認したら、919便1席空いていました。即行でサクラを突っ切って乗り継ぎカウンタへ。
7時49分、無事にアップグレードを終えてラウンジへ戻って来ました。 後6時間以上もある。取り敢えずレッドアイとおにぎりのお代わり。。。
フライト情報
搭乗日
2020年02月
便名
JAL919便(羽田~那覇)
クラス
国内線--クラスJ
時間
昼便
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  • 早朝からお疲れ様です。私はもっぱら最安値のfamily御用達のJL921に乗っています。
    red eyeとおにぎり🍙の組み合わせ、美味しそうですね。(笑)来月挑戦します✨
    いいね!役にたった知らなかった
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