搭乗日
2020年02月
【JAL919便アップグレード成功】
今年の修行に当たっては、
919便(羽田~那覇)をメインに利用するように方針を変更しました。
昨年までは、915便がメインでした。
理由は単純で、919便の方が安いから。だけど悲しいことにファーストクラスはない。
※安さだけでいえばこの後の921便の方が安い。子供連れのファミリー御用達便。
しか~~し、
世の中同じようなことを考える人は多いわけで、
乗ってびっくり、とにかく混んでいる、それも似たような雰囲気の人が多い。
当日のアップグレード空席待ちがやたら多い。
種別Sだけで80人、Aを足すと100人を超える。
自分は、どの便でもいつもJR&モノレールの始発で来ますが、
5時17分にT1南の出発フロアに着いた時点でファーストクラスカウンタは凄い行列。
もうそちらに並ぶのはあきらめて、先週同様パンピー用のKIOSK端末で。
モノレール内では空席が1席あったけど、画面では既に無く。
しょうがないので空席待ち、、、種別Sの11番。確か先週と同じ。
保安検査はファーストクラスの方へ。
こちらは1人も並んでいない、何故?
ということで、いつもより早くラウンジに到着。
窓際も余裕で空いているし。
やっぱり日曜日だから???
7時30分過ぎに空席待ち見たらクラスJが1席空いていました。
即行で乗り継ぎカウンタへ行き、アップグレード成功。
空席に予約を入れてという荒業は使いませんでした。
これは要するにシステム上の穴ですね。想定外の利用方法ということでしょう。
まぁ、何はともあれ、
早く来てレッドアイ飲んでおにぎり食って一休みすればクラスJなら取れるという経験法則。
でもファーストクラスはそうはいかないので、やっぱり早く来て整理券貰うしかない。。。
919便(羽田~那覇)をメインに利用するように方針を変更しました。
昨年までは、915便がメインでした。
理由は単純で、919便の方が安いから。だけど悲しいことにファーストクラスはない。
※安さだけでいえばこの後の921便の方が安い。子供連れのファミリー御用達便。
しか~~し、
世の中同じようなことを考える人は多いわけで、
乗ってびっくり、とにかく混んでいる、それも似たような雰囲気の人が多い。
当日のアップグレード空席待ちがやたら多い。
種別Sだけで80人、Aを足すと100人を超える。
自分は、どの便でもいつもJR&モノレールの始発で来ますが、
5時17分にT1南の出発フロアに着いた時点でファーストクラスカウンタは凄い行列。
もうそちらに並ぶのはあきらめて、先週同様パンピー用のKIOSK端末で。
モノレール内では空席が1席あったけど、画面では既に無く。
しょうがないので空席待ち、、、種別Sの11番。確か先週と同じ。
保安検査はファーストクラスの方へ。
こちらは1人も並んでいない、何故?
ということで、いつもより早くラウンジに到着。
窓際も余裕で空いているし。
やっぱり日曜日だから???
7時30分過ぎに空席待ち見たらクラスJが1席空いていました。
即行で乗り継ぎカウンタへ行き、アップグレード成功。
空席に予約を入れてという荒業は使いませんでした。
これは要するにシステム上の穴ですね。想定外の利用方法ということでしょう。
まぁ、何はともあれ、
早く来てレッドアイ飲んでおにぎり食って一休みすればクラスJなら取れるという経験法則。
でもファーストクラスはそうはいかないので、やっぱり早く来て整理券貰うしかない。。。