発見レポ
2021/02/22 18:48
やっぱこれしかない!!!と思ってました。

もしかしたら、投入されるだろうと・・・。
そしたらガチで本日、77WをHNDOKA線に助っ人として投入!!当該便は921便と920便ですね。
フライトレーダーで飛行中なのを確認しました。
TRACYさんのニュースでした。

国内線777が運航停止になってるのならば、国際線機材でカバーするしかない!!と思ってました。
ファーストクラスも、そしてクラスJも提供座席が減ってしまいますし、減便で普通席も足りなくなります。
ただ、今回はファーストクラスの設定はなく、クラスJと普通席での扱い。もともと921便と920便はBoeing777-300でしたからね。昨日のA350は代打です。

77Wは国内線では貨物便としても稼働率が高いのですが、先日も貨物便としてHNDOKA線で運航されていました。Boeing777-300ERは世界最強のGE90-115Bエンジン。明らかにデカいエンジンです😆

今日、921便、920便に折り返しで乗る方々は本当に貴重な体験をされているでしょう。羨ましいですね。
ただエンタメやインターネットは使えないと思うので、まっ平にして寝てるんですかね😆。

今後はもしかしたら、このような運用が増えるかもしれません。もうすぐ那覇に到着ですね。

#国際線機材 #助っ人 #77W #飛行機好き #777
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  • 私は4月1日の「JL209」が欠航すれば「HND-OKA-NGO」若しくは「HND-CTS-NGO」の振替で「B777-200ER」を既に予約状態KEEPして居りますよ(笑)
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    • 遠回りになる振替ですが、77Eに乗れるんですね。
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    • 欠航に拠る振替は「経由便」在りと確認採りましたし「JL201」は朝が早いので今朝もギリギリセーフでしたので「JAL」が「B777-200ER」に付いて何か云わない限りは其のPLANで行きますよ(笑)仮に「4月1日 JL209」は「JAL SUITE」が決定して居りますので「JAL SKY SUITEⅢ」でも「格下げ」に為私は押し通すつもりですよ(笑)
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  • 原~ちょさんなら、詳しいかな?と思いまして、質問です😆
    77wだと那覇では沖止めなんですか?
    777-300ERだと、翼が長いので、うまくPBBにつけられない、という記事を読みました。
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    • 昨日は26番ゲートにて発着してたようなので、うまくPBBを調整したんですかね?Boeing777-300ERは全幅64.8m。A350~900は64.75mなので解決したんですかね。
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  • とりあえず思わぬ喜び♡ですです✨✨ 楽しみです♡
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    • 今夜の921便と920便は最初はインターの772になってましたが、同時にフレックストラベラーを募集してましたね。
      で、結果インターの77Wですからすごいっすわ!!😆。
      明日もどうなるか分からんですね。急遽!!ってことも。
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    • そうなんですね! たぶんITMは羽田からほどの人数はいないのかもですね。募集はなかったです☺
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    • ITMOKA線は何気に大阪から那覇に行く人が多いんですよね。しかもLCCなどライバルが多い路線でもあります。
      ちなみに!明日はインターの772が投入されるようですよ。
      これも異例ですね。
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  • やっぱりそう来たか、ですよね。
    でも、明日の921・920はSSⅢでした(予約入れて確かめてみました)
    ワタシが持ってる便は、今日明日は359になってます😅
    どうなるかな?
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    • 先ほど確認しました。
      明日はインターの772ですね。
      ただ明後日が773のままなんですよ。なので前日までに何に変わるか分からんですね😅。
      914と915は元々A350の方が多かったと思います。やりくり大変すぎ!!😅
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  • ちょっと楽しみですね♪
    少しの間定期便❓
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    • 記事を読んでるとこの日だけの臨時運用みたいですね。
      明日の921便はインターの772になってます。ただ、明後日は773のままなので、これが何に変わるかなんですよね。
      前日にならないと分からんようです。
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