そろそろ大自然との駆け引きが必要になってきそうです。マリアナ諸島付近に台風5号(CHAMPI)があります。この台風、気象庁の予報では太平洋側に逸れる予報です。
アメリカ海軍のJTWC(Joint Typhoon Warning Center)の予報は5日後の、ECMWFだと何と10後の予報が出ます。ともにスーパーコンピュータによる解析ですが、私も去年や一昨年は台風の多い9月にフライトを入れることが多く、これらの予報はかなり重宝しておりました。今はECMWFの予報を使ったWindyというアプリを活用してます。
ECMWFもアメリカ海軍のJTWCも表示はUTCなので日本時間だと実際は9時間プラスして見ることになります。
ただ、私がウルトラ晴れ男？なせいなのか、予約した便が欠航になったのは人生で2回だけ・・・。直近では去年の9月に那覇に接近した台風で福岡で足止めをくらった時です。
写真はめちゃくちゃ好天の福岡空港での787ですが、NU61便が欠航になり最終便まで足止め。最終便も条件付き運航で、機内ではフライトレーダーを見ながら祈る気持ちで過ごしました😅。
展望デッキでなんとなく飛行機を眺めてましたという😅。
修行で毎年9月は17〜18レグを予約してましたが毎週ヒヤヒヤものでした💦。
#飛行機好き #空さんぽ #台風 #予報 #欠航 はこわい。 #自然
アメリカ海軍のJTWC(Joint Typhoon Warning Center)の予報は5日後の、ECMWFだと何と10後の予報が出ます。ともにスーパーコンピュータによる解析ですが、私も去年や一昨年は台風の多い9月にフライトを入れることが多く、これらの予報はかなり重宝しておりました。今はECMWFの予報を使ったWindyというアプリを活用してます。
ECMWFもアメリカ海軍のJTWCも表示はUTCなので日本時間だと実際は9時間プラスして見ることになります。
ただ、私がウルトラ晴れ男？なせいなのか、予約した便が欠航になったのは人生で2回だけ・・・。直近では去年の9月に那覇に接近した台風で福岡で足止めをくらった時です。
写真はめちゃくちゃ好天の福岡空港での787ですが、NU61便が欠航になり最終便まで足止め。最終便も条件付き運航で、機内ではフライトレーダーを見ながら祈る気持ちで過ごしました😅。
展望デッキでなんとなく飛行機を眺めてましたという😅。
修行で毎年9月は17〜18レグを予約してましたが毎週ヒヤヒヤものでした💦。
#飛行機好き #空さんぽ #台風 #予報 #欠航 はこわい。 #自然