ブルートレイン【なは】のヘッドマークプレート。
ゆいレールが出来た時に、JR九州より寄贈されたものが、ゆいレールの駅に飾られています。今回初めて見ましたので、きっと持ち回りで各駅を周っているのかな、と思いました。
懐かしいです~~。
これは、かつて新大阪~西鹿児島を走っていた寝台列車です。昭和43年、当時はまだ米軍占領下だった沖縄の本土復帰を願って誕生しました。平成20年に廃止されるまで40年も間走り続けた寝台列車です。
当時の長距離列車はすべてが鹿児島駅ではなく、西鹿児島駅の発着でした。
西鹿児島は鹿児島駅よりも町自体が発展していて、メジャーだったのです。
でも、私は小学生の時に、じゃぁ、どうして西鹿児島駅を鹿児島駅に、鹿児島駅を東鹿児島駅にしなかったのか、と友達としょっちゅう話題にあげていました。
そして九州新幹線の乗り入れも西鹿児島駅となり、晴れて「鹿児島中央」駅と名称が格上げされ今に至っています。実際に鹿児島観光をされた方は、鹿児島中央駅には行っても、鹿児島駅へ行った方は少ないのではないでしょうかね。余談でした。
#鉄ヲタ #寝台特急なは
ゆいレールが出来た時に、JR九州より寄贈されたものが、ゆいレールの駅に飾られています。今回初めて見ましたので、きっと持ち回りで各駅を周っているのかな、と思いました。
懐かしいです~~。
これは、かつて新大阪~西鹿児島を走っていた寝台列車です。昭和43年、当時はまだ米軍占領下だった沖縄の本土復帰を願って誕生しました。平成20年に廃止されるまで40年も間走り続けた寝台列車です。
当時の長距離列車はすべてが鹿児島駅ではなく、西鹿児島駅の発着でした。
西鹿児島は鹿児島駅よりも町自体が発展していて、メジャーだったのです。
でも、私は小学生の時に、じゃぁ、どうして西鹿児島駅を鹿児島駅に、鹿児島駅を東鹿児島駅にしなかったのか、と友達としょっちゅう話題にあげていました。
そして九州新幹線の乗り入れも西鹿児島駅となり、晴れて「鹿児島中央」駅と名称が格上げされ今に至っています。実際に鹿児島観光をされた方は、鹿児島中央駅には行っても、鹿児島駅へ行った方は少ないのではないでしょうかね。余談でした。
#鉄ヲタ #寝台特急なは
旭橋駅(沖縄県那覇市)