カーテンで仕切って誘導、賛成です。
どんなにアナウンスしても理解できない方は一定数いらっしゃるので、物理的にやるしかないのでは？といつも思っていました💦

着陸と同時にシートベルトをカチッと外す音もいくつか聞こえてきますよね。
乗り継ぎなとで急ぐ人は別として、前の人から順番に、という当たり前の事を普通に守りたいですね。

ドメも酷いですよね。Jの客がFの客を押しのけて前に出てくることは珍しくありません。又、個人的にはドメ1Cは搭乗時に酷い目に逢うので罰ゲーム席だと思っています。Jや普通席にお座りの方々も色々思うことはあるかもしれませんが、Fは倍以上の運賃を支払っているということの意味を理解して欲しいです。

言っても聞かない人にはピシャっと、間仕切りが確実ですよね🤔
その点、青組のお客様はコロナ中もとてもお行儀良く、大変感心しました✨

私が普通席利用ばかりだからなのですが、わざわざ「ファーストクラスのお客様から…」とPAされますけれど、「前方にお座りのお客様から」で全便統一されたら良いのにといつも思います。
「その他のお客様」と言われるとバカにされた気分です😅

モニターのフライングホヌ

　一昨年・昨年と日本のコロナ禍が峠を越そうとする時期北米線に搭乗しました。荷物を預けてしまうと料金が発生してしまいます。デルタは一つ$30。大きな荷物が機内に持ち込まれています。びっくりするような大きさのものまで確認することができます。飛行機に乗るのも飛行機から降りるのもびっくりするくらいの時間を費やしてしまいます。日本なら文句の一つも出そうなのですが皆さんじっくり対応していたことが思い出されます。こんなことを続けていたらいつか事件事故につながる可能性が高くなってくることが懸念されます！デルタの国内線荷物預けアメックスカードの提示で安くなるそうです！ステイタスで差があるかもしれません？
　フライングホヌ利用した時です。ホノルル出発が２時間遅れ、羽田発の乗り継ぎ便が危うい時間帯に入ろうとしていました。着陸したら私の後に着いてきてくださいとCAさん！着席アナウンスの流れる中私たちを誘導してくれるのですが、その動きを見ていた人たち（主に外国人？）が席を立ちます。あっという間に身動きがとれなくなりました。先ず出口に近い席を確保していただけた方がベターだったような・・・
高速道路もすいている状態ではなく19：30の飛行機に乗ることはできませんでした。