1年ぶりのANAビジネススタッガード。シンガポール線NHは全便ビジネススタッガードです。
B787って窓が電子シェードですけどフルフラットにして寝てる人には暗くしてくれてますね。さすがCクラスのサービスは素晴らしい。
このビジネススタッガードって私的にスカイスイートⅠと比べると個室感はスカイスイートⅠの方が良いけど広さやテーブルの使いやすさはビジネススタッガードの方が快適なんですよね。
スカイスイートⅡよりは圧倒的にビジネススタッガードが好きです。
シンガポール線は過去にSQや昨年JALのCクラスも乗りましたがこの路線に限ってはちょっとSQやNHよりJALは機材面で弱いかな…と思います。
長距離線に慣れてるせいか6〜7時間だとあっという間ですね(^_^;)
The Roomはビジネスクラスとしては広さはダントツ一番と聞くのでいつか乗ってみたいです。
B787って窓が電子シェードですけどフルフラットにして寝てる人には暗くしてくれてますね。さすがCクラスのサービスは素晴らしい。
このビジネススタッガードって私的にスカイスイートⅠと比べると個室感はスカイスイートⅠの方が良いけど広さやテーブルの使いやすさはビジネススタッガードの方が快適なんですよね。
スカイスイートⅡよりは圧倒的にビジネススタッガードが好きです。
シンガポール線は過去にSQや昨年JALのCクラスも乗りましたがこの路線に限ってはちょっとSQやNHよりJALは機材面で弱いかな…と思います。
長距離線に慣れてるせいか6〜7時間だとあっという間ですね(^_^;)
The Roomはビジネスクラスとしては広さはダントツ一番と聞くのでいつか乗ってみたいです。
羽田空港第２ターミナル（東京都大田区）