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先日のラウンジの投稿に引き続きスターラックス航空のレポです🌟
第2ターミナルのラウンジから搭乗口まで少し距離があり、だいたい徒歩で15分くらいかかりましたが無事搭乗口に着くことができました。
今回乗る機材はA330neo(A330-900)。スターラックス自体新しいですが、機材も2022年に導入されたばかりのもので、シートはビジネスクラスとエコノミークラスの2クラス制です。
A350はこの2クラスに加えファーストとプレミアムエコノミーがあるようです。(こちらも気になる…🤔)
ビジネスクラスは優先搭乗を利用でき、ZONE1で搭乗できました。
内装はシャンパンゴールドやシルバー、黒を基調とした落ち着きがある内装ながらも高級感があるデザインになっておりとてもお洒落です。
ビジネスクラスのシートはスタッガード仕様になっているため全席が通路側にアクセスできるもの。
進行方向右側の窓側はA席もC席も窓に面していますが、個人的にはサイドのテーブルが通路側にくるA席の方がプライベート感があっていいなと…!
シートにはピローとブランケットとスリッパがありました。アメニティーはありませんが短距離なので無くても問題ないです。
シート横の小物入れの中にはノイズキャンセリング機能付きのヘッドフォンが入っていました。
ウェルカムドリンクはキウイのジュース。🥝
果肉感がしっかりとありながらも、後味はすっきりとしていて飲みやすかったです。
ウェルカムドリンクと一緒に出されるおしぼりは紙製ではなくタオル生地のもので、今どき珍しいなと思いました笑
ユニークなキャラクターがたくさん出てくる機内安全ビデオを見ながらほぼ定刻でプッシュバック。
どんな空の旅になるのか楽しみです🌟
#旅写真 #スターラックス航空 #ビジネスクラス #プチ贅沢 #jaltrico
第2ターミナルのラウンジから搭乗口まで少し距離があり、だいたい徒歩で15分くらいかかりましたが無事搭乗口に着くことができました。
今回乗る機材はA330neo(A330-900)。スターラックス自体新しいですが、機材も2022年に導入されたばかりのもので、シートはビジネスクラスとエコノミークラスの2クラス制です。
A350はこの2クラスに加えファーストとプレミアムエコノミーがあるようです。(こちらも気になる…🤔)
ビジネスクラスは優先搭乗を利用でき、ZONE1で搭乗できました。
内装はシャンパンゴールドやシルバー、黒を基調とした落ち着きがある内装ながらも高級感があるデザインになっておりとてもお洒落です。
ビジネスクラスのシートはスタッガード仕様になっているため全席が通路側にアクセスできるもの。
進行方向右側の窓側はA席もC席も窓に面していますが、個人的にはサイドのテーブルが通路側にくるA席の方がプライベート感があっていいなと…!
シートにはピローとブランケットとスリッパがありました。アメニティーはありませんが短距離なので無くても問題ないです。
シート横の小物入れの中にはノイズキャンセリング機能付きのヘッドフォンが入っていました。
ウェルカムドリンクはキウイのジュース。🥝
果肉感がしっかりとありながらも、後味はすっきりとしていて飲みやすかったです。
ウェルカムドリンクと一緒に出されるおしぼりは紙製ではなくタオル生地のもので、今どき珍しいなと思いました笑
ユニークなキャラクターがたくさん出てくる機内安全ビデオを見ながらほぼ定刻でプッシュバック。
どんな空の旅になるのか楽しみです🌟
#旅写真 #スターラックス航空 #ビジネスクラス #プチ贅沢 #jaltrico
台湾桃園国際空港(台湾)