発見レポ
2024/07/19 20:58
画像の向い合せシート(ボックスシート)、これは東武伊勢崎・日光線ユーザーの方なら見覚えがおありかもしれません。
かくいう私も浅草~東武日光方面で安価に移動する時はこのシートに座っていました・・・東武鉄道の快速用車両のシートです。

これが何と京都市内の鉄道カフェに置かれていて、私は少々びっくり。
京都にて東武気分!

本日7月19日(金)の午後、3日前に京都市下京区にて開業した鉄道カフェ「TA-TA」に行って来ました。
開業前からXで店内の画像を見ていたのですが、実際に行ってみたら私にはかなりディープな所で、画像の東武6050系クロスシートの他にも見入るような物が数々。

そして来店する鉄道趣味者どうしの、且つマスターを交えての歓談を聴くのも楽しいものでした。
その内容たるや、私が店内に居た時間帯では鉄道グッズから保線の話まで多岐にわたり、私は現在の鉄道趣味界状況を垣間見ることが出来ました。
なお私もそこへ加わりましたが、大阪大井の鉄道趣味脳は概ね1990年代で止まっており、発した言葉の一例を挙げると「営団地下鉄」「近鉄東大阪線」・・・。
鉄道カフェTA-TA(京都府京都市)
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  • こんばんは😊
    京都にこんなお店ができたのですね。
    私は座席やグッズはわからないですけど、同じ趣味の人が集まるカフェは楽しそうですね✨飛行機車も好きな店主さんみたいなのでまだ行ってない鉄道博物館に行く時立ち寄りたいと思います。
    お店紹介ありがとうございます♪
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    • 鉄道趣味談義は、語る者の熱さを見る・感じるだけでも楽しいかろうと。
      また店内には昭和60年3月の堅田→大阪の新快速乗務員用時刻表があって、「山科通過!」と大阪大井のテンションはUP。平常心へ戻すのが大変でした。
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  • 20年前になりますが、浅草~会津方面で使ったな~っと懐かしく感じました🫢
    そしてE4系っぽい席があるよーなないよーな…
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    • 私がこの腰掛に座ったのは昭和61年11月の休日の午前発で、始発の浅草から立客満載激混みでした。座れてよかった・・・という前にDRCで行きゃよかったと。

      そして後段のE4系シートですが、店内にあります。
      マスターへ「E1には大宮→盛岡、E4には仙台→上野で乗りました」と言えば感心されました。
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  • A350-1000のファーストクラスみたいですね~☺️✈️𓈒𓂂𓏸
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    • JALサイトへ至急飛んで-1000Fクラスのシートを見ました。
      ・・・そうか、JALの長距離用最上級シートは原点回帰。鉄道の長距離客向けシートに似せたのか・・・。(←「自分で納得するんじゃない!」と言われそう。)
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  • 東武伊勢崎沿線住民です。
    これ快速用車両のシートなんですね。
    良く利用しました。懐かしいですね。
    今は快速無くなって不便になりました。
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    • 東武日光線快速を至急検索しました。・・・なくなってる!
      そういう私が浅草駅へ行ったのは、1997年11月が最後です。
      この後日光方面へは、2006年4月に設けられたばかりのJR線直通特急に乗って行きましたが・・・それでも18年も経っていたのか。
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  • 大阪大井師匠
    こんばんは
    営団地下鉄‼️🤣💨
    ワードの力強さが凄い🤗💕
    帝都高速度〜云々〜🥰👍
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    • そもそも私が関東地方の地下鉄に乗る時は、都営浅草線がほとんどでして。あ、来月東西線に乗るかも。
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