【JAL株主割引券】
①今季も届きました、色はオレンジ。
コロナ禍を経て色々な意味で価値がダダ下がり⤵
以前は1枚6,000円で売れましたが、今はせいぜい900円🥲
そして何より開放座席数が極端に少ない😭
②自分は、新潟～那覇のうち、伊丹～那覇しか必要じゃないんだけど、これがなかなか少ない。
③新潟から伊丹経由で那覇までの経由だと、乗り継ぎの設定が開放されていることがある。
別に新潟～伊丹は株主割引でなくていいんだけどね。
全便普通席しかないのに、Fへ/からの乗り継ぎだと高くなるし。。。
ワーケーションなので数カ月先の日程で固定だし。
④クラスJはどうかと思って見てみると、スペシャルセイバーの乗り継ぎで 26,770 円。
⑤ところが、それぞれ別々に取ると、合計 25,780 円。
恐らく最初にクラスを指定するので実際の便にはなくてもそのクラスで計算さるためか❓
まぁ、何だかんだで乗り継ぎが絡む経路の予約はパターンが鬼のようにあってなかなか難しい😱
#JAL株主割引券
①今季も届きました、色はオレンジ。
コロナ禍を経て色々な意味で価値がダダ下がり⤵
以前は1枚6,000円で売れましたが、今はせいぜい900円🥲
そして何より開放座席数が極端に少ない😭
②自分は、新潟～那覇のうち、伊丹～那覇しか必要じゃないんだけど、これがなかなか少ない。
③新潟から伊丹経由で那覇までの経由だと、乗り継ぎの設定が開放されていることがある。
別に新潟～伊丹は株主割引でなくていいんだけどね。
全便普通席しかないのに、Fへ/からの乗り継ぎだと高くなるし。。。
ワーケーションなので数カ月先の日程で固定だし。
④クラスJはどうかと思って見てみると、スペシャルセイバーの乗り継ぎで 26,770 円。
⑤ところが、それぞれ別々に取ると、合計 25,780 円。
恐らく最初にクラスを指定するので実際の便にはなくてもそのクラスで計算さるためか❓
まぁ、何だかんだで乗り継ぎが絡む経路の予約はパターンが鬼のようにあってなかなか難しい😱
#JAL株主割引券