JALダイヤモンド→FlyingBlueプラチナのステータスマッチ✈️
私のフライト、毎年年間全エアラインあわせてだいたい80フライトくらいでうち国際線は30〜40フライト。
基本国際線は8割はワンワールドで使ってますけどメイン渡航先の北欧で使うスカンジナビア航空がスカイチームに移籍してしまい、スターアライアンスやめてスカイチームのステータス取ろうかなって思ってたんです✈️
北欧内フライト、フィンエアーでも使えないことはないんですがフィンエアーは殆どフィンランド起点のフライトでノルウェー国内線、スウェーデン国内線や北欧国間移動にはSASが圧倒的シェアなんで使えないと不便です。
ちょうど私がスカイチームのマイルを貯めているAF-KLM FlyingBlueのステータスマッチが6万くらいでやってるとあせあん侍さんの投稿を拝見し、これはチャンスとばかりにステータスマッチ申し込みプラチナ(=スカイチームエリートプラス)に。
SASだけでなくベースの新千歳はワンワールドがCXのみと貧弱でスカイチーム使えるとKE、CI、MUなどかなり幅が広がり新千歳国際線が使いやすくなってメリット大、他にもエールフランスの羽田〜パリ線の深夜便で三連休弾丸パリも出来るし、KEで仁川乗継KLM夜行便で弾丸アムステルダムなんかも出来たりCTS→ICNをKE、ICNからカタールやフィンエアー使ったりホント幅広がります。
羽田空港で評判の良いラウンジ、デルタスカイクラブも使えますし国際線はワンワールドとスカイチーム2本立てで飛びます✈️