3月のシンガポール旅の想い出 #1 2025/03
①T4からT1,制限区域内バスでの移動
②QANTAS航空のFCL
③0泊3日の旅,完遂!
①チャンギ空港のT1に良いラウンジがあるんですが,今回利用するCX便はT4を使っているので連絡バスはあるものの制限区域内の移動が難しいとのこと。
制限区域内の移動には原則としてトランジット等の理由が必要なようですが,tricoで戴いた情報でも「ラウンジに行きたい」ということでもOKだったという話があったので,実際に試してみました。
結果は成功で移動が出来たんですが,流石に制限区域内の移動なので特別な出入り口から厳重な管理のもとに行われていました。
②個人的には「QANTAS航空のFCL」に行けた喜びにも増して,制限区域内の移動が「ラウンジに行きたい」という理由でも実現出来ることを明らかにしたことが最も大きな喜びだったので,「高級ラウンジ」の体験が2番目の想い出になりました。
③今回の0泊3日の旅はホテル代の高いシンガポールで宿泊数を減らそうと考えたものだったんですが,飛行機の日程を確認してみると現地での宿泊が0になってました。
また,航空機代も香港経由の往復で税・サ等込み45,710円と超格安でした。
値段が安いのは良いとして,体力的に持つかなということを心配していたんですが,途中で眠くなったものの何とか乗り切ることが出来ました。… 帰ってきたら,成田が雨で驚きました。
#旅まとめ #シンガポール #T4toT1構内バス移動 #QANTAS航空のFCL #0泊3日の旅_完遂! #旅写真 #jaltrico
①T4からT1,制限区域内バスでの移動
②QANTAS航空のFCL
③0泊3日の旅,完遂!
①チャンギ空港のT1に良いラウンジがあるんですが,今回利用するCX便はT4を使っているので連絡バスはあるものの制限区域内の移動が難しいとのこと。
制限区域内の移動には原則としてトランジット等の理由が必要なようですが,tricoで戴いた情報でも「ラウンジに行きたい」ということでもOKだったという話があったので,実際に試してみました。
結果は成功で移動が出来たんですが,流石に制限区域内の移動なので特別な出入り口から厳重な管理のもとに行われていました。
②個人的には「QANTAS航空のFCL」に行けた喜びにも増して,制限区域内の移動が「ラウンジに行きたい」という理由でも実現出来ることを明らかにしたことが最も大きな喜びだったので,「高級ラウンジ」の体験が2番目の想い出になりました。
③今回の0泊3日の旅はホテル代の高いシンガポールで宿泊数を減らそうと考えたものだったんですが,飛行機の日程を確認してみると現地での宿泊が0になってました。
また,航空機代も香港経由の往復で税・サ等込み45,710円と超格安でした。
値段が安いのは良いとして,体力的に持つかなということを心配していたんですが,途中で眠くなったものの何とか乗り切ることが出来ました。… 帰ってきたら,成田が雨で驚きました。
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