「E2系新幹線電車」は「北陸新幹線長野暫定開業時（1997年10月1日）」に新造された「JR EAST ORIGINAL 新幹線電車」第二弾です（第一弾は既に引退した「初代Max E1系新幹線電車」）♪と同時に「山形新幹線」と「秋田新幹線」の二つの「ミニ新幹線」と併結可能な「新幹線電車」として老朽化した「200系新幹線電車」の置換の為「東北新幹線」にも投入されました♪（前回御紹介させて頂きました「E4系 二代目Max 新幹線電車DEBUT時」には「山形新幹線」との併結を一時期「二代目Max」が任に就いておりました）「北陸新幹線長野暫定用」は「8両編成50Hz.60Hz.対応」に対し「東北新幹線用」は「10両編成50Hz.専用車」で前者が「0番台」後者は「1,000番台」として色分けされており「0番台」は「白と青」の塗装の境界線に「赤ライン」で後者は「白と青」の塗装の境界線に「ピンクライン」のDESIGNで一目で見分けが付く様になっておりました♪「0番台」は「北陸新幹線金沢開業の半年後」に全て引退し遺っているのは「1,000番台」のみで前に御紹介させて頂きました「E5系新幹線電車」の導入と共に引退を迎えた「200系新幹線電車」と「E1 初代Max 新幹線電車」に代わり現在では「上越新幹線」と「東北新幹線」仙台以南で見る事が出来ます♪最大40編成迄増備された「1,000番台」も「E5系」と「E7系（北陸新幹線金沢開業時にDEBUTの「上越新幹線専用車両」の導入）」で退役が進み現在「上越新幹線用」が11編成「東北新幹線用」が13編成の計24編成を遺すのみとなり「JR EAST」の発表によれば「2022年」に引退との報道が流れましたが昨年の千曲川決壊による「E7系」の損失でハッキリと「2022年引退」と言う報道は一旦白紙に戻っています♪然れど「引退」の時期は確実に近付いておりますので「鉄道ファン」の皆さまには今の内に写真に収めておく事を御勧めさせて頂きます♪尚「ピンクラインはE5系」にも踏襲させております #旅写真 #旅のススメ #旅行計画 #E2 #E4 #E5 #E7 #東北新幹線 #上越新幹線 #マイルの貯め方 #マイルのススメ #行きたいところ #一人旅のすすめ #飛行機好き #鉄道好き #鉄道写真 #JALCARD #JMB #jaltrico #パワースポット