年に数回の搭乗であれば、修行してまで乗る必要はないかと思います (他社で修行しての感想です)

年に数回しか乗らないのに修行でお金飛ばすより、
その分エコノミーとの差額払って、
上のクラスに乗った方が快適です
(年末年始時期に、差額約1.2万課金しまして
搭乗しましたが、むちゃくちゃ快適でした)
2025年に伊丹→那覇→与那国に乗りましたが、
伊丹だけでなく、乗り継ぎ先の那覇でも
ファーストクラスラウンジ使えるの知らなくて、
無理して修行するより、 こちらの方が良いのでは
と改めて悩みました

上のクラスなら、都度課金したら、
ステータス持ってる人なサービスがついてるので、
搭乗頻度により、上のクラス取る方が
お得な場合あります。

↑の那覇〜与那国が4時間乗り継ぎ待ちだったので、空港の外に出ましたが、 伊丹〜与那国まで一連の
チケットだったからか、RAC便のように、
エコノミー席のみの場合は、
機内以外のシチュエーションではファーストクラス待遇受けれる模様です
通常の検査場激混みでしたが、するっと入れて、
ファーストクラスラウンジ使えて、助かりました

ファーストクラスの設定ない行き先の場合に
ゴールドカード以上保有者が使えるカードラウンジの方を使ったらいいと思います
クレカの年会費の元取れると思います
どうしてもお酒を飲みたかったら、サクララウンジが3000円払えば使えるので、お酒飲みたいかで判断してもよいかもです
(保安検査の中希望であれば、ワタシが知ってる空港だと、 福岡、羽田、熊本は、保安検査後でもカードラウンジありました)

長文になりすいません。。

JALのステイタスのメリットは個人ごとに異なると思いますが，私の場合は「ラウンジ」の利用が第一です。… 特に，国際線の「ラウンジ」は最高です。
その他に，前方座席の指定が無料になるとか，預入荷物が優先的に出てくることなどをメリットとして感じています。
ただし，「サファイア」のステイタスを取得するまでに最低でも30万円位掛かりますので，費用も含めて修行を楽しめるか否かにもよると思われますが，年に数回のフライトだとコスパ感が微妙かもしれません。

ご存知のとおり優先搭乗とか大きな空港だと専用の保安検査とか、さらにはラウンジが利用できるなどのメリットはあるものの、

JGCを維持するために、一番安くても年会費11000円以上をを払い続けなければならないので、年に数回のフライトだと元が取れない可能性があるので、

個人的には年に数回ならお勧めしないです。