国際航空業務再開の日
知らない方もおりますが、毎年2月2日は国際航空業務再開の日だそうです。
これは1954年2月2日、戦後GHQ(General Headquarters、連合国軍最高司令官総司令部)により、禁止されていた国際航空業務が再開されたことに因んでおります。
太平洋戦争の敗戦後、日本の民間航空事業はアメリカ軍の手により全て解体され、わずかに残った航空機も完全に破壊されてしまいました。1951年9月8日にサンフランシスコ講和条約が調印されましたが、同年10月1日に日本航空株式会社が設立されて、民間航空再開の第一歩が始まりました。
それから、2年以上の歳月を要し、国際線の運航が開始されました。国際線の1番機は日本航空(JAL)の東京発ホノルル経由サンフランシスコ行で、38席のうち14人が招待客で、一般の乗客は5人だけでした。当時の片道運賃は23万4千円で、現在の価値で換算すると、500万円弱になるといいます。この頃に比べれば、コロナ禍前の近年では海外旅行に気軽に行けるようになりました。
#JAL
#国際航空業務再開の日
これは1954年2月2日、戦後GHQ(General Headquarters、連合国軍最高司令官総司令部)により、禁止されていた国際航空業務が再開されたことに因んでおります。
太平洋戦争の敗戦後、日本の民間航空事業はアメリカ軍の手により全て解体され、わずかに残った航空機も完全に破壊されてしまいました。1951年9月8日にサンフランシスコ講和条約が調印されましたが、同年10月1日に日本航空株式会社が設立されて、民間航空再開の第一歩が始まりました。
それから、2年以上の歳月を要し、国際線の運航が開始されました。国際線の1番機は日本航空(JAL)の東京発ホノルル経由サンフランシスコ行で、38席のうち14人が招待客で、一般の乗客は5人だけでした。当時の片道運賃は23万4千円で、現在の価値で換算すると、500万円弱になるといいます。この頃に比べれば、コロナ禍前の近年では海外旅行に気軽に行けるようになりました。
#JAL
#国際航空業務再開の日
