搭乗日
2022年11月
✈ 長い通路を通り、成田空港T2サテライトへ ✈
成田空港98番ゲート
サテライトへの通路
E92 ビジネスクラス席1-2-1 (1-7列) 28席
E92 エコノミー席2-4-2 (23-59列) 190席
キャプテンからトリプルのステッカーのプレゼント
旅のはじまりは空港から。ワクワクです。
成田空港T2のアジア路線はサテライト側ゲートは、日本の端っこならぬターミナルの端っこ、98番ゲートまで暗くて遠い通路です。
サテライト側は店舗及びラウンジは休業中、用事はすべて本館で済ませます。
アジア路線は夕方出発が多く、端っこの岬は超混雑し、どこが最後尾なのかわからないです。間違えてマニラ行きに並びました。
車いす3名、幼児連れは意外と多いです。グループ1は8名。グループ2以降は数え始めましたが、途中でわからなくなる位多かったです。ビジネス、ファミリー、留学生、いろいろです。
ボーイング787-9のE92タイプ(239名)では50席ほど空席ありました。
搭乗後、皆さん自由に空席に移動され、2席確保して横になる方が多いのは夜便のアジア路線ならではです。
キャプテンは、B777とB787の混乗制度に合格したJALに16名しかいない、777と787両方操縦できる方でした。'元777機長'と謙遜されてますが、素晴らしいです。トリプルのステッカーをいただきました。きゃっ、嬉しいです。
#レッツゴー空港 #次の旅先リスト #ハノイ
#JL751 #旅写真
成田空港T2のアジア路線はサテライト側ゲートは、日本の端っこならぬターミナルの端っこ、98番ゲートまで暗くて遠い通路です。
サテライト側は店舗及びラウンジは休業中、用事はすべて本館で済ませます。
アジア路線は夕方出発が多く、端っこの岬は超混雑し、どこが最後尾なのかわからないです。間違えてマニラ行きに並びました。
車いす3名、幼児連れは意外と多いです。グループ1は8名。グループ2以降は数え始めましたが、途中でわからなくなる位多かったです。ビジネス、ファミリー、留学生、いろいろです。
ボーイング787-9のE92タイプ(239名)では50席ほど空席ありました。
搭乗後、皆さん自由に空席に移動され、2席確保して横になる方が多いのは夜便のアジア路線ならではです。
キャプテンは、B777とB787の混乗制度に合格したJALに16名しかいない、777と787両方操縦できる方でした。'元777機長'と謙遜されてますが、素晴らしいです。トリプルのステッカーをいただきました。きゃっ、嬉しいです。
#レッツゴー空港 #次の旅先リスト #ハノイ
#JL751 #旅写真
