搭乗日
2015年01月
私的2024年元日案 初日の出フライトに乗ろう
早くも来年のことを思案。表題の通り、J-AIR初日の出チャーターを申し込もうかと思っています。が・・・。
大阪大井の元日は、2017~2023年では伊丹朝発J-AIR定期便に乗るというものでしたが、2024年は或る記念イヤーつき、また以前CAさんからの勧めもあったので関空発J-AIRチャーター搭乗を。
その意向を昨日CAさんへ言えば、私的記念に関する事柄で驚かれてしまいまいた。いやそれにしても、尋常ではない驚きようだった←いい過ぎか!?
けれども悩むことがあります。関空発チャーターは特別感満載、伊丹発定期便は搭乗便のみならず出発前または帰宅後に多くのJ-AIRメンバーと会って挨拶が出来る。
記念イヤーで関空発チャーター、けれども顔を合わせられるメンバーは限られる。
この際近年の関空発チャーターのアドバンテージを、当該便搭乗の方に教示してもらおう!→tricoに投稿して下され。
一案として初日の出フライト搭乗後に伊丹へ移動、定期便にも乗る。これが最善でしょうが、似たようなことを2015年に実行しました。
2014年大晦日伊丹で年末挨拶→関空へ移動してT1の2階で夜明かし→初日の出フライト→帰宅して仮眠→夕刻伊丹へ行って年始挨拶&初日の出フライト報告。
再度こんなのをするか?10ヶ月かけて考えます。
#J-AIR
大阪大井の元日は、2017~2023年では伊丹朝発J-AIR定期便に乗るというものでしたが、2024年は或る記念イヤーつき、また以前CAさんからの勧めもあったので関空発J-AIRチャーター搭乗を。
その意向を昨日CAさんへ言えば、私的記念に関する事柄で驚かれてしまいまいた。いやそれにしても、尋常ではない驚きようだった←いい過ぎか!?
けれども悩むことがあります。関空発チャーターは特別感満載、伊丹発定期便は搭乗便のみならず出発前または帰宅後に多くのJ-AIRメンバーと会って挨拶が出来る。
記念イヤーで関空発チャーター、けれども顔を合わせられるメンバーは限られる。
この際近年の関空発チャーターのアドバンテージを、当該便搭乗の方に教示してもらおう!→tricoに投稿して下され。
一案として初日の出フライト搭乗後に伊丹へ移動、定期便にも乗る。これが最善でしょうが、似たようなことを2015年に実行しました。
2014年大晦日伊丹で年末挨拶→関空へ移動してT1の2階で夜明かし→初日の出フライト→帰宅して仮眠→夕刻伊丹へ行って年始挨拶&初日の出フライト報告。
再度こんなのをするか?10ヶ月かけて考えます。
#J-AIR