以前に概要だけお伝えさせていただいたB777-200ER、JA703Jの見学会(11月23日)です。

この日はB787の体重測定があるということで格納庫の扉は閉まっていました。
風が吹き込むと正確な重量が測定できないからだそうです。
デリケートなんですね。

グループごとに各プログラム体験で、私はまず客室見学班です。
最後部のギャレーでCAさんから説明を受けます。
ギャレーを触ったり、ジャンプシートに座れたり、非常ボタンを押したり、救急キットを出してもらったり｡｡｡
ジャンプシートのシートベルトの扱いが難しく手伝ってもらってようやく装着できたって感じです。
他の方もそんな感じだったようです。
あと、ジャンプシートのインターホンですが、ふだんCAさんを見ていると簡単に掛け外しをしているように見えますがこれも難しかったです＞＜

次は機外で機体洗浄体験。
画像はありませんが、モップでの手作業でこれもなかなか難しい作業です。
機体のカーブに沿ってモップを動かす力加減が大事ということで、当たり前ですがやはり毎日作業されている方たちにはかないません。
これを毎晩2機ほど施行しているということで、これからの季節は特に厳しい作業だと思います。

最後はコックピット見学です。
席に座ってスタッフさんに撮ってもらうスタイルで、コックピット内の画像投稿は厳禁です。
が、コパイさんと整備士さんが丁寧に説明をしてくださいます。
「ベルトサインはどれですか？」と聞くと「鳴らしてみますか」と。
お言葉に甘えて2回鳴らしてみました。
「4回鳴らすのは決まりがあるのですか？」との質問に「JALは2回です。4回はANAさんですね」。
穴があったら入りたいとはまさにこのことでした。
ちなみにベルトサインのくだりを旧ツイッターに載せたところ1800以上も「いいね」をいただきました。
自己最多です^^

この見学会は「ここまでしてくれるの？」「こんなことしていいの？」ということが盛りだくさんで、もうすぐ離日のJA703Jへのスタッフさんの想いを感じることができるものでした。

楽しかったです、ありがとうございました。

#JA703J