JALトーク
2024/05/04 10:40
搭乗日
2024年04月

ちょっと…

他にもあちこち傷みが目立つ機材でした
せっかく贅沢な気分を味わいたくても、これではね。退役が視野に入っている機材でも、使う以上はキレイにメンテナンスしておいて欲しいです。

#乗りひこ
#プチ贅沢
他にもあちこち傷みが目立つ機材でした
フライト情報
搭乗日
2024年04月
便名
JL31
クラス
国際線--ファーストクラス
時間
昼便
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9
クリップ
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  • 777のFですか?
    最近は機材を各方面でフル活用されているから更に劣化が進んでいるのかも。
    これは最高のおもてなしのシートではありませんね。
    メンテナス無しでは機材も可哀そうです。
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    • そうです。ドメにも入っていて773はかなり酷使してますよね。
      一生の夢、憧れの国際線ファーストクラスがこれでは、カボチャの馬車に戻ってしまった後のシンデレラのようです。
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  • なんたらは細部にやどるといいます、、、。
    私も2月バンコク便で気になってました。これでは新興国航空会社手入れの行き届いていないアッパーキャビン苦笑
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    • 経年劣化は仕方ないですけど、ここは日本なんだから、いくらでもお手入れ出来ると思うんですよね。ドメの76のFと同じで、夢の空間・憧れの世界を演出するならピカピカにしておいてもらいたいです。
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  • 見栄えの良い部分やサービスよりこういった細かいところに本当のサービスレベルが如実に現れる、とほよく言いますからね…🥲
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    • 表面ばかり飾っても…ですよね。773はやがて去っていく運命ですが、あと数年は中距離線で使うようですから、きちんとメンテナンスして欲しいですよね。
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  • 確かにそうですよね。こういう革のヒビは補修材で簡単に直せますし。機材だけでは無くラウンジの椅子なども削れていることが多いですよね。(+o+)

    私的にいつも思うのは「何故、朝イチの便でもFのトイレが汚いのか?」です。これは毎回搭乗後のアンケートで指摘していますが相変わらずいつも汚いです。私自身は使った後はあちこち拭いてますが、私が拭いた後の方が綺麗だったりすることがあるので何だろうなぁと。。。('Д')

    一方、CTSのDPLのトイレはやり過ぎな位にマメに清掃が入りますのでCTS⇒HNDの時は落差が激しいです。但しCTSは防汚衣のジャケットを羽織ったラウンジのお姉様方がお掃除に入ることが多いので緊張します。できれば男性スタッフにして欲しいなと思っています。('◇')ゞ
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    • 木目調の所も穴があいてたり、敷かれたテーブルクロスに大きな油染みがあったりで、国際線ファーストクラスとしてはちょっと…な便でしたね。

      ワタシも優先搭乗で乗って着席前に(つまり絶対に一番乗り)ラバに行って蓋をあけたら残存物が…。「便間に清掃やチェックをなさいましたか?」と言ってしまいましたね。その半月前のインターのビジネスでも残存物ががっつりあり、それはメールしました。

      でもね、タマ吉さん。
      それが永く記録に残り今では「リマーク客」扱いなんですよ。「ご利用前に必ずラバチェックすること」と注釈が付いてるようです😱。ラバが汚かったってクレーム入れるのが、生涯にわたる禍根を残すとは…⤵️
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    • お気持ちお察し致します。(/_;)
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