搭乗日
2024年07月
久米島→那覇（→羽田）
久米島空港で名物？の修行僧尼あぶりだしボードを撮ってロビーへ。
カウンターで離島ステッカーをお願いすると「よくご存じで」と。
ＳＮＳで話題になっているので、と言うとすごく喜んでくださいました。
那覇まで搭乗のJAL982便は那覇経由羽田ゆき。
定刻で60分前、当日は遅れて40分前にJTA定期便があるのでガラガラです。
搭乗口ではステッカーをいただいた係員さんに「いい写真は撮れましたか？」と
声をかけていただきました。
うれしいですね。
久米島には泊まりで再訪したと思ったしだいです。
最後の方に搭乗したのですがCAさん全員に「お帰りなさいませ」と^^
離陸後20分で着陸ということでベルトサインは点灯のまま運航。
羽田までの乗客も全員荷物を持って出発ロビーで待機です。
7月末でRAC大東島便の三角運航が終了したら定期便で残る経由便はSKYの羽田～神戸～長崎だけでしょうか。
カウンターで離島ステッカーをお願いすると「よくご存じで」と。
ＳＮＳで話題になっているので、と言うとすごく喜んでくださいました。
那覇まで搭乗のJAL982便は那覇経由羽田ゆき。
定刻で60分前、当日は遅れて40分前にJTA定期便があるのでガラガラです。
搭乗口ではステッカーをいただいた係員さんに「いい写真は撮れましたか？」と
声をかけていただきました。
うれしいですね。
久米島には泊まりで再訪したと思ったしだいです。
最後の方に搭乗したのですがCAさん全員に「お帰りなさいませ」と^^
離陸後20分で着陸ということでベルトサインは点灯のまま運航。
羽田までの乗客も全員荷物を持って出発ロビーで待機です。
7月末でRAC大東島便の三角運航が終了したら定期便で残る経由便はSKYの羽田～神戸～長崎だけでしょうか。
