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キリ番小ネタ集 Boeing 737 シリーズ編

B737-100は失敗…
B737-200、-300、-400、-500、-600、-700、-800、-900はゲット😄
キリ番小ネタ集 Boeing 737 シリーズ編

Boeing 737 は、1967年の初飛行以来、約60年弱もの間、様々な改良が施された派生機を生み出しながら1万機レベルで製造されてきたベストセラー&ロングセラー機材です。

727の特徴的なエンジンレイアウトとは異なり、737は左右の翼の下に1機ずつエンジンが搭載された双発仕様になりました。また、同社旅客機で初めて運航乗務員2名で飛ばせるようになった機体です。

長年の改良で様々な新技術の導入によるアップデートが重ねられ、今日でも世界各国の航空会社で短距離路線の主力機として用いられています。

JALグループは 737-800 を62機運用中(2024年時点、リースも含む)なので、tricoの皆さまには説明するまでもなくお馴染みの機材ですよね。

バリエーション(アルファベットの派生型は省略)
第1世代:737-100,-200 P&Wの「JT8D」
第2世代:737-300,-400,-500 「CFM56-3C」
第3世代:737-600,-700,-800,-900 「CFM56-7B/7BE」


※派生機が多いので注意してポイント数の変化をチェックしていたのですが、気がついたら-100を通り過ぎていて残念ながら撮り逃してしまいました。なのでその後はリロード&チェック頻度を上げて撮り逃がさないように頑張りました😉

次はB747(ジャンボ)シリーズですね~

#Boeing737 #キリ番
B737-100は失敗…
B737-200、-300、-400、-500、-600、-700、-800、-900はゲット😄
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  • 約34分前
    おはようございます🌞
    キリ番シリーズ勉強になります📚
    電車の0、100、300系のように新しくなると数字が増えていくのではなく、飛行機は-100のように、枝番(たぶん専門用語あると思うのですが)が付くのですね!
    ひろぴょん様の解説とてもわかりやすかったです!ありがとうございます😊🙌
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    • trakoさま、こんにちは。
      数字の枝番だけでもバージョンがこんなにたくさんありますが、実際には-200 Convertibleとか、-200 Advancedとか、-900ERなどアルファベットによるバリエーションもあるのでホントに訳がわからなくなります☺️
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  • おはようございます☀

    B737、きれいに揃いましたね☺️
    上手く止めるのに苦労されたのでは、ないでしょうか。
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    • ポッポさま、こんにちは。
      そうなんですよ、最初をしっぴいしたので、その後は必死になっちゃいました😄
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  • おはようございます😃
    100以外。完璧!
    かなり、、リロードして、気が気でなかったのではないでしょうか?

    次の、747.も楽しみにしています!
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    • タコらーめんさま、おはようございます😊
      そうなんですよ、凝り性なので決めたらとことんやりたくなる性格で。リロード中毒になってました(笑)
      B747は私的にも大好きな機材だったのでキリ番頑張ります😄
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  • 常に観察のたまものですね。😄
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    • 自由人さま、おはようございます😊
      派生機が多すぎて疲れました…
      次のジャンボはアルファベットの派生機はかなりたくさんありますが、数字部分の派生機の種類はそれほど多くないので少し機が楽です😄
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  • 約2時間前
    おはようございます😊
    -100は残念でしたが、その後は完璧でしたね
    大変ご苦労されたと思いますが
    お見事です✨
    おめでとうございました🎉

    次はいよいよジャンボジェット✈ 楽しみにさせていただきます!
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    • eddiemさま、おはようございます。
      出だしで躓いてしまったので、逆にその後、気合入りました(笑)
      次は大好きなジャンボ。
      あの大きな機体と4発エンジンの憧れました☺️
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