【機内食がいらないエコノミーの方にはラウンジ利用を可能にしてみたら?】
にこびーさんが投稿されていた”うな重”の機内食。これはちゃちゃっと食べてしまいたい方用の機内食の新しいカタチ。
他にも食事はいらないという方には代わりにアメニティをあげるようなサービスも始まっていますよね。
実際に、食事は搭乗前に済ませてしまうから、機内ではいらない!という方もかなりの割合でいるんでしょう。私も実際、仕事で乗っている時は機内食なんてまず食べません。
ラウンジの食事を充実させることで機内食は簡素に、というのはこれからの流れになってくるかもしれません。
機内食を搭載しなければそれだけ機体の重量は軽減出来て、燃料も少なくて済みます。又、機内食サービスがなければ、大型機でも客室乗務員は少人数での運行が可能になりますし、折り返し運行時の作業の手間も減って遅延が少なくなっていくはずですから。
機内販売も別に機内でする必要はなく、コンサート会場でのグッズ販売のように、搭乗ゲートか到着ゲート前でスタッフが販売すれば、わざわざ機内に持ち込むこともなく、機体の軽減化につながりますね。
例えばなのですが、
エコノミークラスであっても機内食がいらない方にはラウンジの利用を認めたり(今の深夜のロンドン行は機内食の有無に限らずそうなっていますよね。)、機内食と同じ料理がラウンジ食べたられたり(これはエールフランスが始めています)、色々ニーズに合わせてフレキシブルに変えていって頂けるとありがたいですね。そして、それは必要不可欠になっていくように思います。
#機内食好き
にこびーさんが投稿されていた”うな重”の機内食。これはちゃちゃっと食べてしまいたい方用の機内食の新しいカタチ。
他にも食事はいらないという方には代わりにアメニティをあげるようなサービスも始まっていますよね。
実際に、食事は搭乗前に済ませてしまうから、機内ではいらない!という方もかなりの割合でいるんでしょう。私も実際、仕事で乗っている時は機内食なんてまず食べません。
ラウンジの食事を充実させることで機内食は簡素に、というのはこれからの流れになってくるかもしれません。
機内食を搭載しなければそれだけ機体の重量は軽減出来て、燃料も少なくて済みます。又、機内食サービスがなければ、大型機でも客室乗務員は少人数での運行が可能になりますし、折り返し運行時の作業の手間も減って遅延が少なくなっていくはずですから。
機内販売も別に機内でする必要はなく、コンサート会場でのグッズ販売のように、搭乗ゲートか到着ゲート前でスタッフが販売すれば、わざわざ機内に持ち込むこともなく、機体の軽減化につながりますね。
例えばなのですが、
エコノミークラスであっても機内食がいらない方にはラウンジの利用を認めたり(今の深夜のロンドン行は機内食の有無に限らずそうなっていますよね。)、機内食と同じ料理がラウンジ食べたられたり(これはエールフランスが始めています)、色々ニーズに合わせてフレキシブルに変えていって頂けるとありがたいですね。そして、それは必要不可欠になっていくように思います。
#機内食好き