🇯🇵日本 trico5周年記念イベント【裏話】
吉田機長のトーク、面白かったですよね～。降壇後、お話しの続きを聞きたくて、お話しさせて頂きました。エンジンフェイルが起きた後、搭乗客がパニックにならないよう伝えないのかと思っていたら、「伝えましたよ!! 不調が起きた事を伝えましたよ～」との事。要は異変を感じている人もいるので、変に心配させない為にも、やんわりと伝えることがポイントなのかと推察します。767は好きな機体なので、いつか操縦されるフライトにご一緒できればと思います～
Youtubeで有名なCA米丸さんらお2人に、なかなか聞けないトークしてもらいました。先ずは今までの総フライト数から。「国内線、国際線でひと月17回です。」計算すると1年204回です。米丸さんは国際線の就航都市全て勤務されたとのこと。緊急時のお話しも、日頃の機内サービスよりも脱出訓練が得意との事、頼もしいですね～。次は機体のある構造について(※この話は割愛)。前フリで気を許してもらい、口も滑らかになってきたところで、最大の関心事、ベールに包まれた「レストルーム」の話しへ突入しました!! レストルームの場所・入口や、過ごし方など話して頂きました。この話しは楽しかったです～
吉田機長、CAのお2人、ありがとうございます。
直接、お話しできるこのようなイベントよかったです～
御三方に話しかけるのは、冒険でした～
#冒険
#jaltrico
#穴場スポット
#旅エピソード
#旅まとめ
#旅エピソード
吉田機長のトーク、面白かったですよね～。降壇後、お話しの続きを聞きたくて、お話しさせて頂きました。エンジンフェイルが起きた後、搭乗客がパニックにならないよう伝えないのかと思っていたら、「伝えましたよ!! 不調が起きた事を伝えましたよ～」との事。要は異変を感じている人もいるので、変に心配させない為にも、やんわりと伝えることがポイントなのかと推察します。767は好きな機体なので、いつか操縦されるフライトにご一緒できればと思います～
Youtubeで有名なCA米丸さんらお2人に、なかなか聞けないトークしてもらいました。先ずは今までの総フライト数から。「国内線、国際線でひと月17回です。」計算すると1年204回です。米丸さんは国際線の就航都市全て勤務されたとのこと。緊急時のお話しも、日頃の機内サービスよりも脱出訓練が得意との事、頼もしいですね～。次は機体のある構造について(※この話は割愛)。前フリで気を許してもらい、口も滑らかになってきたところで、最大の関心事、ベールに包まれた「レストルーム」の話しへ突入しました!! レストルームの場所・入口や、過ごし方など話して頂きました。この話しは楽しかったです～
吉田機長、CAのお2人、ありがとうございます。
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御三方に話しかけるのは、冒険でした～
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日本航空（東京都品川区）
