#プチ贅沢 プレミアムエコノミー。
エコノミーより座席幅、シートピッチが広かったり、アメニティや機内食が少し豪華だったり、優先チェックインカウンターやラウンジが使えたり、エアラインによって色々ですよね。私は基本エコノミー、長距離路線は可能ならビジネスっていうタイプなんですがプレエコも何回か乗ったことあり過去のフライトから探してみました。
1枚目から
①JAL B787 羽田→ヘルシンキ(2022.4)
JALのプレエコはやっぱり広さが魅力。シートピッチは素晴らしくて精神的にゆとりが出来ます。機内食もカップ麺やビジネスのドリンク?などがプラスされます。
ラウンジも使えて良いですね。アメニティも充実してますしおしぼりもちゃんと出て来てプチ贅沢です✨
②スカンジナビア航空 A340成田→コペンハーゲン(2019.8)
ブランド名がSAS plus。機内食はメニューがエコより豪華になります。SASはプレエコでもビジネスクラスのように温められた美味しいパンをわざわざサーブしに来てくれます。SASのパンって美味しいんですよね。そして何と言ってもWi-fi無料になります❗またプレエコでも空港ラウンジが使えたりしてかなり価値あるなーと思います。SASは上級会員や上級クラスのサービスがすごく良いエアライン。
③ANA B787 シドニー→羽田(2019.10)
ANAのプレエコは、ビジネスクラスのデザートやドリンクが機内食にプラスされます。スリッパ、ヘッドホンなどの+αのアメニティだったりラウンジ使えたりしますし、エコよりかなり良いと思いました。
④フィンエアー A350 ロンドン→ヘルシンキ(2023.9)
2022年の新ブランドから導入されたプレエコ。
エコとは全然快適さが違いました。
座席はもちろんのことテーブルがすごく広くて、シートモニターは①〜③と比べダントツに大きく画質や操作性もよく良いです。
ちなみにプレエコだと機内食は器で出て来ます。
日本線で来年乗る予定、長距離線でのプレエコサービスも体験してみます😊
#プチ贅沢
エコノミーより座席幅、シートピッチが広かったり、アメニティや機内食が少し豪華だったり、優先チェックインカウンターやラウンジが使えたり、エアラインによって色々ですよね。私は基本エコノミー、長距離路線は可能ならビジネスっていうタイプなんですがプレエコも何回か乗ったことあり過去のフライトから探してみました。
1枚目から
①JAL B787 羽田→ヘルシンキ(2022.4)
JALのプレエコはやっぱり広さが魅力。シートピッチは素晴らしくて精神的にゆとりが出来ます。機内食もカップ麺やビジネスのドリンク?などがプラスされます。
ラウンジも使えて良いですね。アメニティも充実してますしおしぼりもちゃんと出て来てプチ贅沢です✨
②スカンジナビア航空 A340成田→コペンハーゲン(2019.8)
ブランド名がSAS plus。機内食はメニューがエコより豪華になります。SASはプレエコでもビジネスクラスのように温められた美味しいパンをわざわざサーブしに来てくれます。SASのパンって美味しいんですよね。そして何と言ってもWi-fi無料になります❗またプレエコでも空港ラウンジが使えたりしてかなり価値あるなーと思います。SASは上級会員や上級クラスのサービスがすごく良いエアライン。
③ANA B787 シドニー→羽田(2019.10)
ANAのプレエコは、ビジネスクラスのデザートやドリンクが機内食にプラスされます。スリッパ、ヘッドホンなどの+αのアメニティだったりラウンジ使えたりしますし、エコよりかなり良いと思いました。
④フィンエアー A350 ロンドン→ヘルシンキ(2023.9)
2022年の新ブランドから導入されたプレエコ。
エコとは全然快適さが違いました。
座席はもちろんのことテーブルがすごく広くて、シートモニターは①〜③と比べダントツに大きく画質や操作性もよく良いです。
ちなみにプレエコだと機内食は器で出て来ます。
日本線で来年乗る予定、長距離線でのプレエコサービスも体験してみます😊
#プチ贅沢