搭乗日
2022年01月
A350クラスJデビュー(不発💦)
昨日は午後から折り返しの那覇タッチ。
往路はクラスJ最後列富士山側の窓。
復路はクラスJバルクヘッドの通路。
でクラスJデビューを飾るはずでしたが…。
往路は普通席の見事な空きっぷりに魅力を感じ、クルーに申し出て座席変更。
1列まるっと使える場所に案内して頂きました。
「24列目、あるいはもう少し後ろですと前後2列空席の場所もございます」とのこと。
前後2列空席なら、濃厚接触者になるおそれもないので、33列目のHJKを使わせて頂くことに。
「もともとクラスJのお客様ですから」とクラスJのスペシャルドリンク(今は小岩井の野菜ジュース)も「お好きなようでしたら、お飲みになりませんか?」とコップに入れて持ってきて下さいました😊
折り返しで、復路もご一緒とわかっているので。
「お帰りも普通席に移動なさいますか?」
「帰りは結構予約入っているみたいですよね」
「最終的に空席が多ければ、移れるようにしておきますね」
帰りも最後尾の真ん中ブロックに変更して頂きました😆
「降りるのが一番最後になりますし、御手洗いの近くで落ち着かないと思いますが、どうなさいますか?元のご予約のまま最前列通路側のお席の方が使いやすくありませんか?」と心配して下さいましたが😅
満席のクラスJより普通席で1列使えた方が、気楽です。前後左右の列も空席でしたし。
クラスJデビューは、往復とも、一瞬腰掛けただけに終わりましたが、普通席デビューは果たしました。
ピカピカの14号機。就航から半月で4回も乗ったのは、浅からぬご縁を感じます。
#乗りひこ
#旅したくなる投稿3000件チャレンジ
#14号機
往路はクラスJ最後列富士山側の窓。
復路はクラスJバルクヘッドの通路。
でクラスJデビューを飾るはずでしたが…。
往路は普通席の見事な空きっぷりに魅力を感じ、クルーに申し出て座席変更。
1列まるっと使える場所に案内して頂きました。
「24列目、あるいはもう少し後ろですと前後2列空席の場所もございます」とのこと。
前後2列空席なら、濃厚接触者になるおそれもないので、33列目のHJKを使わせて頂くことに。
「もともとクラスJのお客様ですから」とクラスJのスペシャルドリンク(今は小岩井の野菜ジュース)も「お好きなようでしたら、お飲みになりませんか?」とコップに入れて持ってきて下さいました😊
折り返しで、復路もご一緒とわかっているので。
「お帰りも普通席に移動なさいますか?」
「帰りは結構予約入っているみたいですよね」
「最終的に空席が多ければ、移れるようにしておきますね」
帰りも最後尾の真ん中ブロックに変更して頂きました😆
「降りるのが一番最後になりますし、御手洗いの近くで落ち着かないと思いますが、どうなさいますか?元のご予約のまま最前列通路側のお席の方が使いやすくありませんか?」と心配して下さいましたが😅
満席のクラスJより普通席で1列使えた方が、気楽です。前後左右の列も空席でしたし。
クラスJデビューは、往復とも、一瞬腰掛けただけに終わりましたが、普通席デビューは果たしました。
ピカピカの14号機。就航から半月で4回も乗ったのは、浅からぬご縁を感じます。
#乗りひこ
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#14号機