搭乗日
2024年02月
✈️JL103 HNDITM 白服さんがL1ドア外で待ち構えている便にハズレなしな件✈️
ほんと国際線でご一緒したかった。
最後の締めフライトでモヤモヤ吹っ飛ぶフライト。
このクルーで国際線ファースト飛びたかった苦笑
ずいぶん昔にも書きましたけどあたりフライトの法則は
白服さんがL1ドア外で搭乗客をお出迎えしてる便です。
白服さんがL1ドアから離れるとサッと別のcrewが出迎えててやるなって思いましたね。
これは最後の最後にもやもやを払拭する便だと思ってたら案の定。こぎみよい会話に切り返しのセンスも良いわけです。
んであたり便の法則その２ですけど、おしぼり入ったバスケットにペットボトルのお水を入れてる便も当たり率高い。
若めの白服さんの気配りにAコン担当のクルーも素晴らしく、まさに一歩先を行く接遇を短時間路線で味わうことができて気分良くフライトを締めくくれましたってお話です。
こうしたフライトに遭遇する率は今や本当に貴重。
※なお気分良くした私は単純なので特に買う予定もなかった機内販売をお買い上げさせていただきました。単純だなほんと。でもチップ渡すわけにもいかないからね😆
このクルーで国際線ファースト飛びたかった苦笑
ずいぶん昔にも書きましたけどあたりフライトの法則は
白服さんがL1ドア外で搭乗客をお出迎えしてる便です。
白服さんがL1ドアから離れるとサッと別のcrewが出迎えててやるなって思いましたね。
これは最後の最後にもやもやを払拭する便だと思ってたら案の定。こぎみよい会話に切り返しのセンスも良いわけです。
んであたり便の法則その２ですけど、おしぼり入ったバスケットにペットボトルのお水を入れてる便も当たり率高い。
若めの白服さんの気配りにAコン担当のクルーも素晴らしく、まさに一歩先を行く接遇を短時間路線で味わうことができて気分良くフライトを締めくくれましたってお話です。
こうしたフライトに遭遇する率は今や本当に貴重。
※なお気分良くした私は単純なので特に買う予定もなかった機内販売をお買い上げさせていただきました。単純だなほんと。でもチップ渡すわけにもいかないからね😆
