既にPRなどでもご存知かと思いますが、2022年冬ダイヤよりJAL、JAC、AMX、ANA、ORCの5社による大手系列の枠組みを超えたコードシェアが始まるそうですね。
現在、JACとAMXはJAL系列🔴、ORCはANA系列🔵にそれぞれ属しておりますが、JALがANA系列のORCとコードシェアするといった具合でそれまで相手社陣営に属していた航空会社とコードシェアすることになります。
そのことにより、五島福江、対馬、壱岐など、それまでANA系列しか就航していなかった地点にもJALとORCのコードシェア便によって就航可能になり、その航空会社による旅先の選択肢が広がるものと私は考えております。
反対にANAも同様にJAL系列のJACやAMXとコードシェアを開始することで、それまでJAL系列しか就航していなかった種子島や屋久島、天草などにも就航可能になります。
更にJACに関しては運送の共同引受により、運航便名をJAL名義の便名に統一していることから、"この便は日本航空◯◯便、ANAとのコードシェア便でございます"といったアナウンスも堪能できるようになります。これはJAL便にコードシェア便としてANA便が乗る形となりますね。
従って、それまでライバル関係にあったJALとANAがそれぞれの系列航空会社との関係性を通して、タッグを組むことになります。今後が楽しみです😆
🔴JALプレスリリース
https://press.jal.co.jp/ja/release/202208/006869.html
🔵ANAプレスリリース
https://www.anahd.co.jp/group/pr/202208/20220823-2.html
#JAL
#日本航空
#JAC
#日本エアコミューター
#AMX
#天草エアライン
#ANA
#全日本空輸
#ORC
#オリエンタルエアブリッジ
#地域航空サービスアライアンス
#jaltrico
現在、JACとAMXはJAL系列🔴、ORCはANA系列🔵にそれぞれ属しておりますが、JALがANA系列のORCとコードシェアするといった具合でそれまで相手社陣営に属していた航空会社とコードシェアすることになります。
そのことにより、五島福江、対馬、壱岐など、それまでANA系列しか就航していなかった地点にもJALとORCのコードシェア便によって就航可能になり、その航空会社による旅先の選択肢が広がるものと私は考えております。
反対にANAも同様にJAL系列のJACやAMXとコードシェアを開始することで、それまでJAL系列しか就航していなかった種子島や屋久島、天草などにも就航可能になります。
更にJACに関しては運送の共同引受により、運航便名をJAL名義の便名に統一していることから、"この便は日本航空◯◯便、ANAとのコードシェア便でございます"といったアナウンスも堪能できるようになります。これはJAL便にコードシェア便としてANA便が乗る形となりますね。
従って、それまでライバル関係にあったJALとANAがそれぞれの系列航空会社との関係性を通して、タッグを組むことになります。今後が楽しみです😆
🔴JALプレスリリース
https://press.jal.co.jp/ja/release/202208/006869.html
🔵ANAプレスリリース
https://www.anahd.co.jp/group/pr/202208/20220823-2.html
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