難波には多くの鉄道が乗り入れてますが、駅名は様々💦。近鉄と阪神は大阪難波。JRはJR難波、そして大阪メトロと南海はなんば。今回は南海でしかも人生初尽くしの訪問祭り。まずは初のラピートに乗ります。
関西国際空港も人生初なんです。
もう400回以上飛行機に乗ってきたのに💦
それだけご縁がなかったということですね。
このラピート、とにかく個性が強い。
出た時はこの鉄仮面みたいな面構えにドン引きしたもんです。でもリアルに見ると、中々かっこいい。
出た当時は時代を先取りしすぎたのかなと思いましたけど、今になっていいデザインだなと。
今回はレギュラー席が満席近くて、比較的空いているスーパーシートを。それでもはるかとかより断然安い。
この1:2のシートは大きくて座り心地のよいものですね。ただ、🔌がない！！？💦
乗ったのはラピートβ。停車駅の多いタイプですな。
新今宮、天下茶屋、堺、岸和田、泉佐野、りんくうタウンに停まります。速達のαの方は堺と岸和田には停まりません。βの方は関空までの所要時間は38〜41分。
αは34〜38分です。
それにしても、このラピートは特急券買わずに駆け込みで乗ってしまった人が多いんですよね💦。
全車指定なのに💦。券売機も窓口も混雑してますね。
もちろんデジタル切符でお得に買うこともできます。
泉佐野あたりで、りんくうタウンが見えてきました。
そしてその先の連絡橋も。いつも空から見てた関空に実際に行けるなんて。嬉しい限り。
#旅写真 #jaltrico #旅まとめ #関西国際空港 #南海電車 #ラピート #空港アクセス
関西国際空港も人生初なんです。
もう400回以上飛行機に乗ってきたのに💦
それだけご縁がなかったということですね。
このラピート、とにかく個性が強い。
出た時はこの鉄仮面みたいな面構えにドン引きしたもんです。でもリアルに見ると、中々かっこいい。
出た当時は時代を先取りしすぎたのかなと思いましたけど、今になっていいデザインだなと。
今回はレギュラー席が満席近くて、比較的空いているスーパーシートを。それでもはるかとかより断然安い。
この1:2のシートは大きくて座り心地のよいものですね。ただ、🔌がない！！？💦
乗ったのはラピートβ。停車駅の多いタイプですな。
新今宮、天下茶屋、堺、岸和田、泉佐野、りんくうタウンに停まります。速達のαの方は堺と岸和田には停まりません。βの方は関空までの所要時間は38〜41分。
αは34〜38分です。
それにしても、このラピートは特急券買わずに駆け込みで乗ってしまった人が多いんですよね💦。
全車指定なのに💦。券売機も窓口も混雑してますね。
もちろんデジタル切符でお得に買うこともできます。
泉佐野あたりで、りんくうタウンが見えてきました。
そしてその先の連絡橋も。いつも空から見てた関空に実際に行けるなんて。嬉しい限り。
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なんば駅（大阪府大阪市）