発見レポ
2024/09/22 08:00
2013年10月の上野駅地上ホーム。
当時は山手線や京浜東北線以外は全て始発駅であり終着駅。地上ホームには特急列車も多く出入りしてました。
写真は651系。かつてのスーパーひたち。
その後スワローあかぎとして活躍。

しかし、上野東京ラインが開通し、本来のターミナル駅としての役目は終わり、雰囲気が大幅に変わりました。
特に13番ホームは四季島などのクルージングトレインや一部特急列車、ラッシュ時以外はほとんど見かけなくなりました。これも時代の流れかな・・。

その13番線も8月1日にPLATFORM13として生まれ変わりました。ホームに100mの映像投影機能が備わり、映像作品やコンテンツムービーが流れ、より臨場感が備わります。駅の中にも新たな観光スポットが生まれました。

https://www.jreast.co.jp/press/2024/20240729_ho03.pdf

私にとってはたまに自由席でフレッシュひたちに乗って帰宅していたなつかしい駅ですから。これからも味のある駅であって欲しいですね。

#投稿マスター選手権 #ノスタルジー #穴場スポット #jaltrico #上野駅
上野駅(東京都台東区)
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  • おはようございます。
    今は昔、出張の際、ここでスーパーひたちに乗りました。
    今では、品川乗り換えが、可能になりましたが。
    懐かしいですね☺️
    いいね行ってみたい行った
    • こんにちは。
      今では浜松町や田町でも常磐線の車両が見られる時代になりました。上野東京ラインの開業は本当に影響が大きかったですね。
      いいね行ってみたい行った
  • 「ああ上野駅」(原〜ちょさんの生まれる前?)の地上ホームは、昭和ノスタルジーですね。
    客車急行やブルートレインが、後尾に制動弁を設けて尾久回送推進運転は遺産ですね。
    いいね行ってみたい行った
    • 私は日暮里や鶯谷などから、カシオペアや北斗星の推進回送をみたことがありました。
      今となればとても貴重なシーンですね。
      いいね行ってみたい行った
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