フェリーのドックダイヤ⛴️
今回のステイ先が那覇泊港「とまりん」近くの場所だったので、ついでにとまりんにも立ち寄ってみた。
案内を見ていると、ドックダイヤの期間に当たった部分があった！那覇・泊ー渡名喜・久米島線の久米商船で実行。この路線は通常、1日2往復だがドックダイヤ中は1日1往復で、朝の那覇発昼久米島着、午後久米島発夕方那覇戻りの運用になる。久米島のラジオ「FMくめじま」の生放送番組でもフェリー便の案内があり、ちょうど遠征とドックダイヤが当たる事が判明したので、その案内も確認できた形。
※フェリーのドックとは、航空機で言う「重整備」のこと。
この日のフェリー便は欠航が多発。そのため本来なら10時台の泊港はフェリーがあまりいない所、やたらいるという光景に。機内からも海が時化ていたり、着陸前が風で揺れたりしていたので、欠航が多発してもしょうがないという感じか。
#久米商船 #ドックダイヤ #1日1往復にて #まもなく2往復に復帰予定 #恐怖の強風が吹いていた沖縄 #欠航多発 #那覇泊港 #とまりん #2年ぶりの訪問 #投稿マスター選手権 #ノスタルジー #穴場スポット #旅エピソード #旅まとめ #jaltrico #旅写真 #沖縄遠征
今回のステイ先が那覇泊港「とまりん」近くの場所だったので、ついでにとまりんにも立ち寄ってみた。
案内を見ていると、ドックダイヤの期間に当たった部分があった！那覇・泊ー渡名喜・久米島線の久米商船で実行。この路線は通常、1日2往復だがドックダイヤ中は1日1往復で、朝の那覇発昼久米島着、午後久米島発夕方那覇戻りの運用になる。久米島のラジオ「FMくめじま」の生放送番組でもフェリー便の案内があり、ちょうど遠征とドックダイヤが当たる事が判明したので、その案内も確認できた形。
※フェリーのドックとは、航空機で言う「重整備」のこと。
この日のフェリー便は欠航が多発。そのため本来なら10時台の泊港はフェリーがあまりいない所、やたらいるという光景に。機内からも海が時化ていたり、着陸前が風で揺れたりしていたので、欠航が多発してもしょうがないという感じか。
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泊ふ頭旅客ビル とまりん（沖縄県那覇市）