東京の中野から高田馬場、九段下、大手町~東陽町~浦安~西船橋を結ぶ地下鉄「東京メトロ東西線」では現在、大規模なリニューアル工事が実行中。
その一つが、西船橋・浦安方面から荒川を渡って地下に入った最初の駅である「南砂町」である。
東京メトロ東西線は混雑率ワースト上位常連(一時期はワーストトップを連発する程)の混雑路線の一つであり、この南砂町は平日ラッシュ時は毎度のように詰まる駅の一つであった。
→私はかつて東京メトロ東西線ユーザーだった時があり、地獄だったのは今でも覚えているw😂
混雑対策の一環で、南砂町はこれまで上下線でホームが一つずつだったものを、新たに一つ増設する工事が実行されている。
今年5月頃に線路とホームの移設が初めて行われ、南砂町の光景が変わった。
ちなみに南砂町周辺は地盤が弱いエリアであるため、慎重に工事が行われている関係で、工事期間が非常に長くなっており、工事スタートから8~9年近くは行っていると思う。
#東京メトロ #東京メトロ東西線 #南砂町駅 #大規模リニューアル工事中 #完成はまだ先 #穴場スポット #旅エピソード #旅まとめ #旅写真
その一つが、西船橋・浦安方面から荒川を渡って地下に入った最初の駅である「南砂町」である。
東京メトロ東西線は混雑率ワースト上位常連(一時期はワーストトップを連発する程)の混雑路線の一つであり、この南砂町は平日ラッシュ時は毎度のように詰まる駅の一つであった。
→私はかつて東京メトロ東西線ユーザーだった時があり、地獄だったのは今でも覚えているw😂
混雑対策の一環で、南砂町はこれまで上下線でホームが一つずつだったものを、新たに一つ増設する工事が実行されている。
今年5月頃に線路とホームの移設が初めて行われ、南砂町の光景が変わった。
ちなみに南砂町周辺は地盤が弱いエリアであるため、慎重に工事が行われている関係で、工事期間が非常に長くなっており、工事スタートから8~9年近くは行っていると思う。
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南砂町駅(東京都江東区)