国際線特典航空券の必要マイル数
6月10日発券分から変更😢
ファーストクラス✈️
レギュラーシーズン（R)
ニューヨーク→4万マイル増の12万5000マイル
ロンドン、パリ→3万マイル増の12万5000マイル
ちなみに
ローシーズン(Ｌ) 11万マイル
ハイシーズン(H) 14万
ビジネスクラス✈️
ロンドン、パリ→2000マイル増の5万7000マイル
ニューヨーク→5000マイル増の5万5000マイル
今まで、ニューヨーク便の必要マイルが少なかったのも不思議でしたが、大幅アップ⤴️で、欧州便に並びましたね。
Ｆのシーズン分けも、一年を通してほぼレギュラーかハイしか無い、、😅
Cも基本で買える席数は、少〜しですよね😅
JALとしては、マイル放出が狙い？それとも、ステイタスの方の更なるご利用が狙い？
#マイルのススメ
#特典航空券
6月10日発券分から変更😢
ファーストクラス✈️
レギュラーシーズン（R)
ニューヨーク→4万マイル増の12万5000マイル
ロンドン、パリ→3万マイル増の12万5000マイル
ちなみに
ローシーズン(Ｌ) 11万マイル
ハイシーズン(H) 14万
ビジネスクラス✈️
ロンドン、パリ→2000マイル増の5万7000マイル
ニューヨーク→5000マイル増の5万5000マイル
今まで、ニューヨーク便の必要マイルが少なかったのも不思議でしたが、大幅アップ⤴️で、欧州便に並びましたね。
Ｆのシーズン分けも、一年を通してほぼレギュラーかハイしか無い、、😅
Cも基本で買える席数は、少〜しですよね😅
JALとしては、マイル放出が狙い？それとも、ステイタスの方の更なるご利用が狙い？
#マイルのススメ
#特典航空券
