搭乗日
2004年10月
JAL MD-11唯一の「太陽のアーク」機
2000年代前半、MD-11に乗るための海外渡航をやっておりました。
過日「特別感のある通常塗装機」と題し、そこでJA8936とJA8070を挙げたのですが、重要な1機を忘れていました。
JA8582･･･JAL MD-11の中で唯一「太陽のアーク」をまとった機材で、その期間も1年に満たなかったと憶えています。
以下、「何で忘れていたか」の言い訳です。
それは「J Bird」の印象がMD-11に関してはあまりにも強かったから。
JAL導入10機すべてに私は特別感を受け、見るたびに「おお～」と思ったものです。この背景には国内線ではほとんど用いられず、すべてが国際線用であり（私には）希少感があったからです。
あと「特別感のある～」には、もう2機。HLQ塗装のDC-10とMD-81ですが、あれは「HLQ塗装そのものが特別塗装」と解すべきか･･･。
JA8582･･･JAL MD-11の中で唯一「太陽のアーク」をまとった機材で、その期間も1年に満たなかったと憶えています。
以下、「何で忘れていたか」の言い訳です。
それは「J Bird」の印象がMD-11に関してはあまりにも強かったから。
JAL導入10機すべてに私は特別感を受け、見るたびに「おお～」と思ったものです。この背景には国内線ではほとんど用いられず、すべてが国際線用であり（私には）希少感があったからです。
あと「特別感のある～」には、もう2機。HLQ塗装のDC-10とMD-81ですが、あれは「HLQ塗装そのものが特別塗装」と解すべきか･･･。
