2年半ぶりのハンガーへ
人見知りのおっさんなので、おとなしく参加していました。(^_^;)
しかし、ヒコーキの話になってしまうと黙っていられなく言葉が。。。。
午後から参加させていただきましたが、午後からランチェンしてしまい目の前で降りてくるのは見ることができませんでしたが、迫力の16Rの上りはよかったです。
ちなみに、午前中の34Lの下りの時は天空橋から自転車で浮島まで行き撮影しておりました。
1枚目の B787の特徴であるシェブロンノズルとカーボン製のしなり具合の主翼がカッコいいー
この子のショックコーンがまだ青いので新しいエンジンです。
しかし、ヒコーキの話になってしまうと黙っていられなく言葉が。。。。
午後から参加させていただきましたが、午後からランチェンしてしまい目の前で降りてくるのは見ることができませんでしたが、迫力の16Rの上りはよかったです。
ちなみに、午前中の34Lの下りの時は天空橋から自転車で浮島まで行き撮影しておりました。
1枚目の B787の特徴であるシェブロンノズルとカーボン製のしなり具合の主翼がカッコいいー
この子のショックコーンがまだ青いので新しいエンジンです。