御翔印36個めと何枚目かの黄金の御翔印ゲット❗
奄美空港
鹿児島空港
無事に奄美で御翔印をゲットし、那覇→鹿児島のホッピングはついに最終レグに。
そういえば奄美では車椅子の方がいらっしゃらないからか、機体についているステップでの搭乗でした。
個人的にATRの気に入っている部分はいくつかあるのですが、それの一つにラダーの垂直尾翼側のテーパー(勾配)が大きく、そこに塗装されている鶴丸の具合があります😁
那覇から４便利用しているうちに発見して確信をしたのですが、JACさんは「揺れましても飛行には影響ございません」なのですね。JALさんや他社さんは「揺れましても飛行の安全性には影響ございません」と「の安全性」が付くことが多いように思います。
鹿児島の日が沈んでいく景色を機窓から楽しんでいると、一時間ほどで鹿児島空港に到着しました。
鹿児島空港に着いてターミナルを保安区域外に向けて歩いていると、駐機してロゴライトを点けているJ-AIR機を見かけました。鹿児島空港ではかなり頻繁にJ-AIRさんの機体を見かけます。
そしてJAL PLAZAへ。そこには1周年記念版の御翔印がありびっくりしました。
半年も1周年記念版が残っていたのかと驚いたのですが、鹿児島空港は第二弾。第二弾の1周年記念版も出たのでした💦
#5000件投稿チャレンジ
そういえば奄美では車椅子の方がいらっしゃらないからか、機体についているステップでの搭乗でした。
個人的にATRの気に入っている部分はいくつかあるのですが、それの一つにラダーの垂直尾翼側のテーパー(勾配)が大きく、そこに塗装されている鶴丸の具合があります😁
那覇から４便利用しているうちに発見して確信をしたのですが、JACさんは「揺れましても飛行には影響ございません」なのですね。JALさんや他社さんは「揺れましても飛行の安全性には影響ございません」と「の安全性」が付くことが多いように思います。
鹿児島の日が沈んでいく景色を機窓から楽しんでいると、一時間ほどで鹿児島空港に到着しました。
鹿児島空港に着いてターミナルを保安区域外に向けて歩いていると、駐機してロゴライトを点けているJ-AIR機を見かけました。鹿児島空港ではかなり頻繁にJ-AIRさんの機体を見かけます。
そしてJAL PLAZAへ。そこには1周年記念版の御翔印がありびっくりしました。
半年も1周年記念版が残っていたのかと驚いたのですが、鹿児島空港は第二弾。第二弾の1周年記念版も出たのでした💦
#5000件投稿チャレンジ
