6:30発の伊丹ゆきは788にて。
座席は15A。真横にエンジンがあるので景色の邪魔になるので嫌だという人も少なからずいる。
私は気にしない😆。どうせ寝るから。

早朝便はほぼ寝るための時間を過ごすようなもん。
何なら電子シェードを使うほど。でも隣席の方もたまに外を見てたから、真っ暗にはしないことにした。
運航は極めて順調。6:26にはドアクローズ。
離陸も滞りなく。Rw05より。タキシング中１回目の寝落ち。離陸後6分でシートベルトサインが消える。
ここから２回目の寝落ち。多分10回くらい。
そして知多半島・・△KOHWAあたりで目覚めるが、そういえばドリンクは？寝落ちしてる間にスルーされたっぽいな💢。というか隣席の人も飲んでないけど、そもそもサービスがあったかも不明。でも確かにカートは見かけた記憶はある。ひょっとして操縦席からの指示で早々に終了してベルトサイン点灯に備えたか？

それも謎。Y546ルートからの△OHDAI近くでシートベルトサイン点灯なので特に何もなかったとおもう。

寝てる人にお目覚めですか？ステッカーも貼られてない。真ん中席の人はどうやらドリンクを提供されてたみたい。寝落ちしてたので正直不明。

おそらくは全員には提供できなかったのかな？
にしても・・・アナウンスらしき音はしてたけど、外気音でうるさくてスピーカーからの声が聞こえない！！💢。
到着は定時。フライトスケジュールとしてはベストだと言えるけど、結局、人の流れに身を任せ、そのままL2ドアから降りた😆。

聞けばよかったかな？
ドリンクサービスって今回ありましたっけ！！？
私、少し寝てたんですけど、あのピンク札貼られてなかったんで、スルーされたのかな！？
何か煮え切らないモヤモヤしたフライト。
先任さん、搭乗もL2からなので結局顔を見てないな・・・😆。

羽田伊丹線は短距離だから仕方がないか・・。
近郊に電車で移動してるようなもんだから😅
ただちに品質が落ちたなとは思わないけど・・。
安全最優先ってことで😆。