搭乗日
2024年08月
台風に惑わされ
昨日の予定を変更して今日は飛べる?かな、と半信半疑で一夜をあかしました。
羽田に向かう際には若干ですが日差しも感じて出発二時間前にラウンジへ。
ハーゲンダッツ、2種、頂いてしまいました。
座席はいつもと反対の15A
わかっていたはずなのに15Kに向かってしまう失態。そこ、私の席ですが、と。(^-^;
珍しく?15Cには移動するCAさん。
熟睡モードでいらしたので声は掛けれませんでした。だいたい後方席?
使用機材到着遅れの為、また、羽田空港混雑により、出発がどんどん遅れていきます。
しかし、機長の細かいアナウンスで状況が手に取るようにわかり、これって、とても大切だし、機長自らアナウンスしてくれる事に感謝したい気持ちになりました。
他の機長さんもお願いします‼️
担当CAさんは男性でしたが、こちらも対応◎でした。
ご縁あってこのフライト。
やはり、日本航空だよね、って思わせていただけたフライトでした。
羽田空港でキャセイのワンワド塗装機を初めて見ました。
ワンワールド、設立25周年のYouTubeを昨日観ていたので感慨一入。
羽田に向かう際には若干ですが日差しも感じて出発二時間前にラウンジへ。
ハーゲンダッツ、2種、頂いてしまいました。
座席はいつもと反対の15A
わかっていたはずなのに15Kに向かってしまう失態。そこ、私の席ですが、と。(^-^;
珍しく?15Cには移動するCAさん。
熟睡モードでいらしたので声は掛けれませんでした。だいたい後方席?
使用機材到着遅れの為、また、羽田空港混雑により、出発がどんどん遅れていきます。
しかし、機長の細かいアナウンスで状況が手に取るようにわかり、これって、とても大切だし、機長自らアナウンスしてくれる事に感謝したい気持ちになりました。
他の機長さんもお願いします‼️
担当CAさんは男性でしたが、こちらも対応◎でした。
ご縁あってこのフライト。
やはり、日本航空だよね、って思わせていただけたフライトでした。
羽田空港でキャセイのワンワド塗装機を初めて見ました。
ワンワールド、設立25周年のYouTubeを昨日観ていたので感慨一入。